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近日坦克300的赛博版陷入了“交付风波”中,因为迟迟不能交付,用户不满官方的做法而集体***。而官方给出的解释也很简单:“把定金退款给用户,并且继续保留了排队名单”,如果有实车了那么将会通知顾客,这样的做法显然不得人心,毕竟交的起定金,要的是车并不是这几千块。网...

近日坦克300的赛博版陷入了“交付风波”中,因为迟迟不能交付,用户不满官方的做法而集体***。而官方给出的解释也很简单:“把定金退款给用户,并且继续保留了排队名单”,如果有实车了那么将会通知顾客,这样的做法显然不得人心,毕竟交的起定金,要的是车并不是这几千块。

网络版坦克300的风波还没有定论。就在昨天,奇瑞捷途发布了旗下全新的越野SUV:捷途T-X,这款拉杆箱的出现让边肖想起了两款车,分别是路虎卫士90和坦克300赛博版。查哥不得不说这款车见识了不少坦克300 cyberversion的设计风格,全身机甲风和萤火绿装饰条,棱角分明的车身线条设计。两辆车放在一起真的很像。

不同的是,捷途T-X车采用了更具辨识度的加长LED大灯,中间有JETOUR字样,下保险杠的加长造型很凸,车顶上方也使用了行李架。两边的后视镜都是方方正正有棱角的。

有意思的是,捷途发布会上的一张图配有在车顶上方放置无人机的装置,这或许也预示着新车除了硬派越野之外,还有探测功能等多样性。

而且还布置了后备箱,和坦克300的网络版一样的“小书包”。

外观上有一个亮点,就是前脸下方有两个绿色的小拖钩,可以用来做一些轻拖的工作。此外,小拖沟两侧分别布置了两个类似探照灯的方形9格灯组,大大提升了越野SUV的产品力。可以说网络版的坦克300有,也有。坦克300没有,是自带的。

车身结构方面,新车将推出承载式车身和非承载式车身两个版本,分别为标准版和城市版的标准坦克300,也是由您指定,满足各大消费者的需求。动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率187kW,最大马力254马力,最大扭矩390N·m,根据发布会上的动态消息,新车很可能提供插电式混动版,百公里油耗为1L。

对于硬派越野SUV来说,大排量发动机自然是不可或缺的。正好奇瑞有这样的实力,新车将搭载新研发的3.0T发动机,变速箱很可能是8AT手自一体变速箱,这个版本将达到30万左右的水平。但目前工信部并未对该车进行申报,量产车型的具体参数尚未得知。让我们拭目以待!

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