前两天，特斯拉突然宣布购车零首付政策。突然想到现在“零首付”这个概念越来越少被提及了。
本期话题，我们邀请了几位传统品牌的资深销售来谈谈零首付购车的特点和操作方法。重要的是有没有坑等着消费者。
当然，我也第一次邀请了特斯拉的朋友，看看他们零首付郑策的区别。
店里经常推荐零首付，仅针对5系以下的车，包含1、2、3系，X1、X1、X3，主推48期0首付，走的是宝马旗下的金融公司，先锋租赁。店家经常推荐零首付，只针对5系以下的车，包括1，2，3系，X1，X1，X3。主推48期零首付，由宝马旗下金融公司先锋租赁承担。
具体操作方法，其实和常规首付20%-30%一样，需要贷款人身份证和近三个月的流水。提交分期审批后，1-30分钟即可出结果。审核通过后，直接支付首付、保险、**。
零首付的客户大多是做生意的生意人，需要大量的***。就算他们此刻手头有钱，也不能随便花，或者根本就没有首付。他们要到年底或者等一段时间才会有钱，但是他们想提前买车。
零首付是厂家财务公司，不额外收费。还清贷款后可以直接来店里拿大绿皮书，然后去车管所解压。整个过程和程序都是正规合法的。
只是审批条件比较苛刻，对流水、收入、征信的要求特别严格。往往是手里没钱的客户批不下来，投诉我们虚假宣传；手里有钱的客户直接全款或者高首付，觉得零首付有什么陷阱，不太信任。
东风风神一直可以做零首付，简单来说就是首付888元（真较真这888也可以操作去掉），其他全部按揭月供就可以了。要求客户征信不能有问题，必须有驾驶证，实在没有驾驶证过了科目二也行，APP现场审批，一般1个小时就能出结果。东风沈峰永远可以零首付。简单来说就是888元首付(888元也可以操作去掉)，其他房贷都可以月供。信用信息要求客户有驾照。如果没有驾照，可以通过第二科。APP会给你一个现场审批，一般需要一个小时才能出结果。
我卖出去零首付的单子以大车司机居多，他们月收入较高，买车又不想掏很多钱，更愿意承担纯粹的月供还款模式。此外也有小年轻的结婚用车，印象最深的还是一个姐姐，之前做工地的，家里车很多，平时开的不是奥迪就是路虎，见过最次的也是一辆CC，现在落魄了，改做白酒生意，一进店就问能不能做零首付，告知可以，首付888就行。车子随便看了看，行就它了，审批提车一气呵成。我零首付的订单大部分都是大车司机。他们月收入较高，不想花很多钱买车。他们更愿意承担纯月供的还款模式。另外，还有年轻的婚车。印象最深的是一个妹子。她以前在那里工作，家里有很多车。平时她不是开奥迪就是开路虎，我最后看到的是一辆CC。现在她穷困潦倒，改行做酒生意。她一进店就问能不能零首付，跟我说可以。首付888。随便看车，就这么办，审批提车一气呵成。
其实零首付也是一种贷款方式。一定要选择正规的金融机构。之前有很多暴力公司，比如艾君惠民，大白等。，导致很多客户拿回了大绿皮书。
至于费用，零首付客户在车商眼里就是肥羊。很多零首付的客户只关心月供，导致车商不会谈其他的。反正整体车价肯定高。但客户也知道，如果你想零首付，不要考虑车价和优惠，接受月供就行。
在雪佛兰的时候做过两种零首付，一种是整车落地一分钱不出，另外一种是裸车价零首付。我在雪佛兰的时候做过两种零首付，一种是全车落地一分钱不要，一种是裸车价零首付。
根本付不出一分钱的方案是，GMF只能由通用金融租赁，操作方式相当简单，就是抬高车价，然后开出假的附加票。但是购置税和保险需要客户自己实名缴纳，也就是说客户需要提前缴纳购置税和保险金，然后我们会通过贷款的差价把钱退还给客户。上一个做这个方案的客户，退了预付款后一分钱没付，店家给了他800多(这是“0首付”吗？简直就是“-800首付”)。顾客非常高兴。我也很开心，因为零首付至少能筹到2000块钱。
裸车价格零首付除了GMF，还可以走厂家财务GMAC，会开高额**，把服务费、上牌费等项目全部放进**里。然后用购置税和保险额外贷款。
其实真正做到零首付的客户并不多，年龄也不是很大。没有特定的客户群。真正做零首付的客户，没有好的理财观念。说白了，他们没有钱，但是他们真的需要或者想要一辆车。
想零首付，肯定是要被宰的。这是毫无疑问的。以前雪佛兰科鲁兹优惠4.5万，我们零首付就是优惠3万，不收任何其他费用，然后开装修票补贷款差价。因为贷款额度比较大，而且是60或者48期的长周期，利息随便就两三万。
可以粗略算一下，包括利息，优惠很少。全款9万落地绿泽至少需要12-13万。不过话说回来，真正想零首付的客户，其实是有心理准备的，知道肯定不会便宜。
关于零首付还有两点需要注意:
1.当时我们做零首付的时候会跟客户说可以提前还贷。24期后，我们不需要违约金，也不需要支付后续利息。但其实你关注一下还款计划就会知道，虽然月供是固定的，但是前两年支付的利息占了很大一部分。两年后基本没有利息，支付的都是本金。
2.正规的4S店大部分都是在客户自己的账户上，但是也有相当一部分人在外面的某个平台上做零首付，也不是在我自己的账户上，相当于租车。
目前店内很少做零首付类型的购车方案，都是走常规定额贷免息，或者20%-80%的低息产品。目前店内很少有零首付的购车方案，都是定期定额贷款免息或者20%-80%的低息产品。
以前在其他品牌做过零首付。是招商银行的产品。客户最初借了80%的钱。因为资质太好，我就直接发全票价贷款。客户觉得首付低一点，月供没问题。所以买车就变成零首付了...
现在店里的零首付，其实可以看作是**的10%首付加上提车的其他费用。其实加保险的费用是包含在内的。增加的利息另算，一年大概8%左右。不允许打折。其他定期金额还是享受优惠，比较麻烦，所以基本上不推零首付。
零首付的客户一般只想马上提车，月供可以接受，不在乎利息。另外，做生意或者有投资的客户，更多的流动资金会产生比利息更多的收益，所以会义无反顾的冲。
厂家零首付100%安装GPS，对客户资质要求比较高。不走野路子的金融公司，只要不是黑户就敢做。这一块的开支也很透明，可以明明白白的列出来。客户能接受就去做，都是合法合规的。
我理解的零首付和其他几位不同，真正的零首付是一分钱不用掏就能提车，甚至还倒找钱，这种操作方式有点狂野，正规的4S店是不会做的，以前干汽贸的时候做过几单，一台就赚麻的那种。我对零首付的理解和别人不一样。真正的零首付是一分钱都不用出就可以提车，甚至可以换钱。这种操作有点野，正规的4S店是不会做的。以前做汽贸的时候，做几单，一单赚一单。
其实操作有点不合法。综上，就是高开低贷。
比如一辆车的指导价是9万，市场价是3万，正常**是6万，按90%贷款只能贷款5.4万。那么首付就是车价6000+购置税+保险+杂费。车主反正要出一万多，挺低的吧？但是有的人出不了一万多，就想买车。做汽车贸易的时候经常会遇到这种类型的至于不还，那是银行担心的，跟汽车贸易没关系。
哪里有需求，哪里就有市场，于是就有了操作方法:通过渠道再买一张**。还是那辆9万元的车，真实成交价6万。买一张8万的**，按照九成贷款，可以贷7.2万。用空额外贷款的12000元是实车价格的首付。除去保险人工等费用，就是汽贸的利润，差不多能赚8000块。另外，这种贷款的利息会很高。汽车贸易的贷款折扣将至少提高5个百分点
挣这么多给车主发2000油卡倒找钱你说可不可行呢？赚了这么多钱给车主2000加油卡换钱你觉得可行吗？
重点就在于这张高***。高价**贷款，低价**税收，赢的麻。
现在的零首付多是噱头，最多只能叫微首付，低首付。当然，之前的狂野时代已经不复存在。
收到通知后就安排培训了，培训结束赶紧简单聊一下：接到通知后，会安排培训。培训结束后，我们简单谈谈:
特斯拉的零首付方案是自己的融资租赁公司负责对接，自己的产品工艺配比更简单。这是租赁，不是银行贷款。培训时特别强调了这一点。
一般来说，需要零首付的用户对资金比较敏感。目前手头资金不足。希望前期资金压力小一点。
特斯拉的零首付利率甚至低于之前的合作银行，平均年化利率4个点。审批力度堪比微众银行，除了特殊行业，几乎什么都能做。
另外，技术上强调不是银行贷款的模式，而是回租的模式。直接客户自己的车牌上，大部分地区需要按揭。
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