如果关注中国车市的小伙伴可以发现，凯美瑞这段时间在终端市场是一车难求，甚至出现等车三个月的情况。我们从销量上也能看得出来，比如去年的12月份凯美瑞的销量高达22523辆，今年的1月份销量也不错，达到23635辆，大有赶超本田雅阁的趋势。
凯美瑞有2.0L和2.5L两种排量。很多人可能会误以为凯美瑞是靠低价吸引消费者的。大部分消费者应该买2.0L动力系统的入门级版本。但事实上，真的不是这样。两款车型销量差不多，2.0L销量优势不明显。
今天我们去店里体验2.5L的丰田凯美瑞，4S店给的答复是要等三个月。凯美瑞的厂商指导价为17.98万~ 26.98万元。如果想买2.5L的动力系统，起步价21.98万，终端优惠幅度不大。
从设计上来说，我们今天体验的凯美瑞是银色的，外观是金属质感，整体设计挺直，精致感和细节感真的无可挑剔。大灯采用仿生鹰眼设计，由细长的镀铬饰条连接。全新凯美瑞最让人印象深刻的就是超大进气网设计。所谓“大嘴”，确实有很强的视觉冲击力。
从侧面来看，新车的细节也很饱满。轮毂采用了多处棱角分明的造型设计，车窗周围的镀铬饰条特别精细。此外，车身腰线采用错落有致的设计，很好的打磨了车型侧面的层次感。丰田凯美瑞依然是中型轿车，长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。本田雅阁和丰田凯美瑞真的是一对说吧。为什么这么说？本田雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。虽然本田雅阁的车身数据更漂亮，但是仔细对比后会发现基本没有太大区别。
至于尾部设计，它有一个圆形的排气管，两边都有。在我的印象中，凯美瑞好像已经这样设计了很多年了，变化不大。当然细节感也变得更精致了。内部填充的多层次C型光带形成漂浮效果，点亮后的视觉感真的相当不错。相比车头的激进，车尾的设计略显平淡。
接下来，让我们进入车内，看看内饰设计。很多人说丰田的内饰设计是最不被期待的，包括雷克萨斯es。这是真的吗？
凯美瑞的内饰设计采用了纯黑色的内饰风格，但很多细节都有黑光造型的镀铬条点缀。总的来说没有失落感，但同时也没有给我们太多***的设计，一切看起来都还算满意。中控屏幕采用厚边框悬浮式塑料屏设计，行车电脑屏幕采用全液晶屏设计。说实话，行车电脑屏幕比中控屏幕好看多了。
此外，新车还配备了多功能真皮方向盘，方向盘上的按键显示的功能更多，所以朋友们应该对菜单按键有点熟悉。除了部分入门级车型，新车匹配了语音识别控制系统，但需要普通话。
座椅采用黑色真皮设计，座椅的皮质也很精致。坐面是真皮的，后背和两侧是仿皮的，所以你在车里会闻到一股皮革的味道。
看看后排。这款凯美瑞配备了相对透明的全景天窗，同时还配备了加强梁。安全性能就不用介绍了。后平台的隆起度确实很高，后出风口也没有装饰的很精致。和前面的一样，中规中矩。总的来说，后排空空间宽敞，乘坐舒适性比较理想。
最后，我们来看看动力系统。凯美瑞有2.0L和2.5L两款发动机，包括一款双引擎版本。我们的车型是2.5L动力车型。发动机最大功率209马力，峰值扭矩250n·m，匹配八速手自一体变速箱。其实我个人很喜欢这套动力系统。开起来还是挺有力量的，没有太多突兀的感觉。每一个踏板都能给我们一种加速的感觉，似乎并没有轻飘飘的。
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