日本电子元件制造商京瓷(Kyocera)将于2020年春季推出激光雷达传感器模块样品，该模块结合了激光雷达和图像传感器的一体化产品，预计将于2025年正式量产。京瓷推出的激光雷达价格可能比目前主流产品低一半以上，分辨率提高6倍以上。
日本媒体2019年6月初报道，京瓷将于今年秋季推出新的激光雷达传感器模块样品，不仅可以为车辆提供自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)，还可以满足物联网设备对工厂监控的需求。有效扫描角度也从20度增加到100度，旨在通用性。
由于3级以上的自动驾驶，减少了驾驶员对车辆控制的直接干预程度，因此更需要使用能够精确捕捉周围动态的激光雷达。但高级自动驾驶汽车距离普及的时间点还很远，车辆的更新换代周期至少要3~5年。因此，除了对车辆的需求，工业市场也值得注意。为此，京瓷还预定在激光雷达传感器模块上搭载AI功能，以满足各种需求。
相关人士还在2019年8月底透露，激光雷达传感器模块的样品投放时间已经定在2020年春季，将提供给车辆相关厂商试用。由于3级自动驾驶汽车的普及，估计在2025年左右，所以这里也预设了量产的时间。可以推断，这款产品的主要客户还是集中在汽车领域。
京瓷的激光雷达传感器模块用微机电系统(MEMS)和其他控制技术取代了机械扫描，可以在100米的距离探测周围10厘米的障碍物。模组中的核心部件大部分是京瓷制造的，没有使用高价镜头，但还是可以达到理想的效果。因此价格可以降到50万日元(4720美元)以下，比目前主流的激光雷达(如美国威力登激光雷达公司的产品)便宜50%以上。
此外，根据京瓷的实验结果，其激光雷达传感器模块的分辨率可以达到目前威力登激光雷达产品的6倍以上。
京瓷进入激光雷达市场的时间晚于许多欧美厂商，但它正试图以更低的价格和更高的识别能力抓住未来更成熟的高级自动驾驶需求。
京瓷原本的优势在于电子元器件、半导体和定位器相关零部件的收入，约占公司收入的40%。但***市场的兴衰很容易影响业绩，因此京瓷决定分散风险，向车辆等其他方向发展。目前汽车产品的收入约占整体的15%，金额达2500亿日元(24亿美元)，未来目标定为3000亿日元(28.5亿美元)。
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