产品更新慢，价格偏高是国内轿跑市场的现状。这类产品的销量相对较低，进一步降低了厂商推出新机型的积极性。而且大量的豪华轿跑还是以原装进口的方式进入国内市场，其中我们今天的主角奔驰c级轿跑就很有代表性。
近期，2023款进口奔驰C级轿跑车正式上市，新车依旧提供两款配置，售价区间35.54~39.16万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置和售价方面进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。近日，2023款进口奔驰c级轿跑正式上市，新车仍提供两种配置，售价区间为35.54 ~ 39.16万元。新车作为年度改款车型，主要在配置和价格方面进行了调整。让我们仔细看看它的性能。
外观设计
新款奔驰C级轿跑车在设计方面并未发生变化，整车采用独特的AMG车身风格组件，前脸部分采用多边形前进气格栅设计，内部辅以点阵式银色饰板作为点缀，搭配大尺寸奔驰三叉戟车标以及横幅饰条，看上去比较精致。两侧前大灯组造型微微上翘着，折线状灯带以及灯组模块造型中规中矩，同时底部匹配三段式进气口，两侧还加入獠牙状造型，辨识度不错。新款奔驰c级轿跑的设计没有变化。全车采用独特的AMG车身风格部件，前脸采用多边形进气格栅设计，内饰采用格子银色饰板装饰，配合大型奔驰三叉戟logo和横幅饰条，看起来更加精致。两侧大灯造型略上翘，折线灯带和灯模造型中规中矩。同时底部搭配三段式进气口，两侧加入尖牙，辨识度不错。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4698×1810×1408 mm，轴距为2840mm。该车车身侧面采用经典的双门溜背式轿跑造型，贯穿式腰线拉伸整车的横向视觉效果，体现出车身设计的立体感。不过底部只匹配18英寸的五辐式轮圈，与庞大的车身搭配起来，有些不太协调。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4698×1810×1408 mm，轴距为2840mm。车身侧面采用经典的双门轿跑车型，贯穿的腰线拉长了整车的横向视觉效果，体现了车身设计的立体感。不过底部只匹配18寸五辐轮圈，与庞大的车身不协调。
奔驰C级轿跑车的尾部造型较为简洁，后备厢盖末端布置微微上翘的鸭尾扰流装置，不过两侧椭圆状的尾灯组造型美观度一般，上下部位排布细碎灯珠，点亮后的辨识度不错。不过车门中间部位有着大面积留白，同时后包围结构过于扁平，整车的运动感并不是特别突出。奔驰c coupe的尾部造型比较简洁，后备箱盖末端有一个微微上翘的鸭尾扰流板。不过两侧的椭圆形尾灯一般造型比较美观，上下都有细碎的灯珠排列，点亮后辨识度不错。但车门中间有大面积留白，后包围结构过于扁平，整车运动感不是特别突出。
室内设计
新款奔驰C级轿跑车在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜，整车采用奔驰品牌家族式造型，并且还是老一套的家族式设计。具体来看，该车的车内线条相对平直，用料方面比较到位，中控台上方以及门板内侧均采用软性材质包裹，细节处辅以拉丝饰板以及钢琴烤漆饰板作为点缀。主驾驶正前方匹配真皮三幅式多功能方向盘，底部加入平底设计，盘身粗细程度适中，握感相对充实。同时该车配备12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏幕，其中中控屏幕造型相对扁平，而且尺寸相比如今的主流产品明显偏小，似乎有些跟不上时代。全新奔驰c级轿跑的内饰设计并没有给我们带来太多惊喜。整车采用奔驰品牌的家族式风格，依旧是老派的家族式设计。具体来说就是车内线条比较直，用料比较到位。中控台上部和门板内侧采用软质材料包裹，细节处采用拉丝装饰板和钢琴烤漆装饰板装饰。驾驶员前方搭配真皮三幅式多功能方向盘，底部采用平底设计。机身厚度适中，握感比较充实。同时，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控显示屏。中控屏幕外形比较扁平，尺寸明显小于当今主流产品。好像有些跟不上时代了。
新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆等功能。前排座椅造型较为宽大，内部填充物偏硬，实际的乘坐感受一般，不过坐垫长度不错，能够给予乘客良好的腿部承托。新款车型内饰座椅统一采用仿皮革面料包裹，主副驾驶座椅电动调节、前排座椅电动记忆等功能均为标配。前排座椅造型宽大，内部有硬垫，实际乘坐体验一般，但坐垫长度不错，能给乘客很好的腿部支撑。
后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，该车采用两门四座布局，进出第二排会比较麻烦。同时后排座椅的腿部空间以及乘坐舒适感实在一般，不适合长时间乘坐。后排座椅在用料和做工上都和前排处于同一水平。该车采用双门四座布局，第二排进出会比较麻烦。同时后座的腿空与乘坐的舒适性确实一般，不适合长时间乘坐。
电力系统
新款奔驰C级轿跑车动力方面采用1.5T和1.5T+48V系统，同时1.5T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为184马力和156马力，峰值扭矩分别为280牛米和250牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。全新奔驰c coupe在动力方面采用1.5T和1.5T+48V两种系统。同时1.5T发动机分为高低功率版本。其最大输出功率为184马力和156马力，峰值扭矩分别为280牛·米和250牛·米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。
车辆配置和购买建议
2023款奔驰c级轿跑整体变化不大。与现款车型相比，新车的两个配置价格均有所上涨，其中C 200 coupe价格上涨4600元，C 260 coupe价格上涨6800元。同时，2023款C 200 coupe的配置保持不变，而2023款C 260 coupe增加了***监听充电功能，整体佣金率相对有限。下面车叔就逐一分析这两种配置，看看哪种性价比更高。
2023款C200轿跑车2023款C200双门跑车
推荐指数:★★
备注:全面的基本功能
指导价35.54万元。功能方面，提供车身稳定控制、主动制动、疲劳驾驶预警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观套件、无框车门、无钥匙启动、遥控启动、真皮方向盘、方向盘电动四向调节、方向盘换挡、卫星导航、道路呼叫救援、语音识别。自动大灯，一键车窗升降，雨量感应雨刷，自动空调节，后座出风口，温区控制，车内PM2.5过滤装置等。，具有全面的基本功能。
2023款C260轿跑车2023款C260双门跑车
推荐指数:★★★
点评:动力提升，功能更完善，性价比略高。
指导价39.16万元，该配置动力升级为1.5T+48V轻混系统，其中1.5T高功率版发动机最大输出功率由156马力提升至184马力，性能更佳。同时这个配置还增加了一系列功能，比如***监听充电、前排座椅加热、车内***色氛围灯、后侧隐私玻璃等。，提升幅度相当大，性价比相对较高。
车叔总结道
作为常规的年度改款，2023款奔驰c级轿跑重点在配置和价格调整上，其中新车仅在高配版上增加了监听充电，但价格明显上涨，性价比有所下降。通过以上具体车型的对比分析可以看出，2023款C 260 coupe的动力性能更好，功能配置更完善，对于日常驾驶体验的提升很有帮助，性价比比较高。但在车叔看来，作为奔驰c级的轿跑版，虽然有自己的运动姿态，但在细节设计和功能配置水平上明显落后于国产奔驰c级。此外，该车已作为进口车引入国内汽车市场，价格水平偏高。现在，产品的涨价真的让人心寒。所以车叔对车的最终看法是，不建议买。
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