从2010年到2020年，从第一代使用三菱发动机的哈弗H6，到现在自己研发的第三代哈弗H6，这十年，哈弗H6不仅完成了自己的救赎，也是一部国产品牌奋斗的浓缩史，累计全球销量超过300万辆。说它是国民神车一点都不夸张。
第三代哈弗H6上市已经快两年了，这款车的销量依然位列榜单前三。那么，这么高的市场流通率是否意味着二手市场也很值钱呢？现在我想买一辆哈弗H6二手车。你推荐什么？下面给大家分析一下。
标准挺丰富的，不过如果你想更舒服一点，可以拿冠军版。
作为当之无愧的爆款车型，哈弗H6的市场占有率非常高。市面上最受欢迎的车型是刚刚改款的2020款和2021款。2020款哈弗H6大致可以分为舒适版、城市版、冠军版、豪华版和超豪华版。
2021款哈弗H6分为两部分，第三代和国潮版。其实两个版本的车辆采用了相同的设计语言，关键的区别在于前进气及其排气管的小细节。动力方面，两个版本车型分别发布了1.5T和2.0T驱动力车型。哈弗H6国潮车型最大马力分别为150、169、224，第三代车型最大马力分别为169、211。
国潮版可以算是2020款哈弗H6的改款车型，配置基本相同。这里我们以国潮版为例。也大致分为城市版、冠军版、豪华版和超豪华版，2020款的舒适版已经取消。城市版虽然成为了入门级版本，但是基本配置非常丰富，电动天窗、9寸中控屏、倒车影像、定速巡航等很多实用功能都是标配。冠军版配备了全景影像、LED大灯、真皮方向盘、主驾驶电动调节等实用配置。豪华版的价格比冠军版贵了8000元，增加的部分主要是L2级别的驾驶辅助系统和zoning 空调节。至于超豪华版的国潮顶，主要升级了电动后备箱、自动泊车等功能。但考虑到该版本近14万元的价格，对于哈弗H6的目标用户来说，略显昂贵。
第三代1.5T车型共有5种配置，售价区间为115.9-13.7万元。每个配置的差距依次在6-7000元之间，没有太大差别。作为国民车，即使是最低配的车型配置也相当丰富，10.25寸液晶仪表、12.3寸中控大屏、18寸轮圈、定速巡航、******充电、矩阵式LED大灯，这些都是标配。
多花7000元的自动两驱Pro，主要是对舒适性配置的补充，包括全景天窗、影像、主驾驶电动调节、座椅加热功能。自动两驱Max版加6000元。相比之前的版本，增加了更多的全速自适应巡航等驾驶辅助系统。至于最贵的自动两驱至尊+版，略贵，购买价值不高，就像超豪华版的国超鼎一样。
所以总的来说，如果价格合适，2020冠军版，2021第三代自动两驱Pro版，2021国潮冠军版是最值得入手的。真皮座椅，座椅电动调节，座椅加热，后期都不能轻易改装。另外这里不介绍自动尊享型，因为这个版本是后期车型，和自动两驱Pro相差不到2000元。主要区别是马力少了15。
1.5T中低配性价比最高，但不建议低功率。
在了解了哈弗H6不同车型之间的差异之后，我们再来看看它的二手车价格。以2020自动白金冠军版为例。2020年上牌，用了两年大概行驶了15000公里。当时落地价12万左右。现在二手车价格在8-9万元左右，比新车节省3万元。
1.5T中高配版是2020款的豪华版。当时落地价14万左右，两年后开了2.7万公里左右。现在二手车价格在10万元左右。至于第三代哈弗H6的车，更新换代后最多也就近2年的车龄，里程一般在2万公里以内，甚至大部分都是准新车。1.5T的二手车售价一般在9.5万左右，2.0T的车由于配置不同价格也不一样。基本上价格都上来11万，有些高配车型甚至卖到13万以上。
如果你的预算在8万元左右，那么你可以考虑2020款的冠军版。虽然属于中低配车型，但舒适配置应该都有。但如果想要更舒适的配置，就要准备10万左右的预算。我们不推荐价格较高的二手车，因为购买二手哈弗H6是实惠的。另外需要注意的是，我们不建议选择1.5T的小功率发动机，也就是150马力的车型。它是长城汽车早期逆向研发的产物。虽然可靠性还好，但是动力和油耗表现相比新款很一般。数据显示，这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110kW和210n·m，工况油耗为6.9L/100km。动力比1.5T大功率发动机弱，但油耗更高。要知道，现在的油价并不便宜。
最后，我们来看看哈弗H6的保养信息:
至于后期保养，第三代哈弗H6的首次保养里程为5,000km或6个月，10000km后的保养周期为6,000km。保养形式有两种:小保养和大保养。更换机油机滤的小保养费用为533元，大保养费用为1665元。项目有机油滤清器、空滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、防冻液、变速箱油。如果按一年行驶20000km计算，每年的保养费用为3010元。
另外需要提醒的是，由于市场巨大，哈弗H6的维修保养非常方便，很多路边的汽修店都可以解决，价格也不贵。
总结:
在国产品牌中，哈弗H6的保值率还算不错。对于想抄底购买哈弗H6二手车的消费者来说并不划算，但对于预算紧张的朋友来说，作为前期“练手”车还是值得推荐的。最起码它的空房间大，配置高，不用担心更换后卖不出去的情况。
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