在去年11月的洛杉矶车展上，丰田发布了R***4 PHEV版(插电式混合动力车)，即丰田R***4 Prime。我们知道丰田的混动技能，省油省家，但这次它改变了之前的调性:综合功率302马力(225 kW)的R***4 Prime可以在5.8秒内达到60 mph(96km/h)的速度，可以加速也可以减速。我们知道雷克萨斯03+的01加速时间只有5.9秒，这也是R***4 Prime为什么
2021款丰田R***4 Prime的起步价为38100美元(约合27.1万元人民币)，这还不包括1120美元的运费。即使没有这笔附加费，它仍然是最贵的R***4。
外观方面，R***4 Prime的前脸基本延续了基础款的风格。不同的是，它使用了运动化的大灯，更运动化的扰流板和独特的竖排LED行车灯，让它看起来多了几分野性和侵略性。侧面部分提供的双色19英寸，铝合金轮毂完美融合了性能和风格。此外，车身颜色的选择也进一步拓展了R***4 Prime的风格，如可选的双色车顶和新的超音速红颜色。
R***4 Prime包括SE和XSE两个版本，还有一个可选套件。标准配置包括带电加热的前排座椅、八英寸触摸屏、盲点监测和电动后门。可选”温度控制套件”价格为1665美元(约合人民币1.18万元)，包括方向盘和后座加热、大型天窗和其他便利功能。
R***4 Prime的XSE车型起价为41，425美元(约合人民币29.56万元)，配备了丰富的配置，包括更大的9英寸触摸屏、大型天窗、19英寸车轮和双色车身。此外，XSE还提供三种可选套餐，其中最贵的为5760美元(约合人民币4.07万元)。包括座椅通风和加热、JBL音响、抬头显示和各种驾驶辅助系统。
动力方面，最贵的R***4采用了与国产版相同的2.5阿特金森循环汽油发动机。不同的是Prime版采用了更大的电机和更大的动力电池(国产混动版R***4前置电机88kw，后置电机40kw，综合系统功率163kw)。
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