北京摇号一直被人们诟病，尤其是这个几乎完全靠运气的摇号规则。但摇号政策在筛选摇号申请人时，至少是相对公平的。今天京派喃喃就来和大家聊聊摇号新政这件事！
外地人要参加北京小客车指标摇号，不仅要在北京缴纳5年以上社保，还要提供个人所得税，而北京本地人只有年满18周岁并取得驾照后才能参加京牌摇号。
然而，随着新摇号政策的到来，公平摇号申请人的条件发生了新的变化。由于此次政策改革主要面对无车家庭，且政策对无车家庭范围界定苛刻，外地人在北京摇号和夹缝中生存无异。
参加家庭摇号，必须有两个以上家庭成员，选择其中一个分数较高的申请人为主申请人。另外，作为辅助申请人，居住在北京的个人必须满足以下两个条件。
1.有北京户籍人员(无驾照，不分年龄性别)
二。在京缴纳社保和个人所得税满五年的外省市户籍人员。
对于北京本地人来说，第一个条件很好满足。只要你的身份证号以110开头，哪怕是一个襁褓中的婴儿都可以算作辅助申请人，并且可以增加一个世代。
可以说北京人有先天优势，但是外地人呢？第二个条件必须满足。了解社保的人都应该知道，外地人想在北京交社保，必须有公司受理。即使他们能给公司交保险，也有一定的年龄限制。
只有年满16周岁，未达到退休年龄的，才能在北京缴纳社会保险，比北京户籍人员要求高很多。
请问:这样的抽签规则一次能筛选出多少人？而且我们能断定这个规定是在为北京人铺路吗？其实仔细想想有关部门的这一举动，无疑是在变相讨好北京人，但代价是已经如履薄冰的外地人，现在中签就更难了。
北京是超大型城市，非本地人口比例自然分不开。即使从经济贡献来看，非本地人的比例也远高于北京本地人。或者说，说白了，北京人的生活大多是非本地人贡献的。但是，对于这样的福利政策，本地人和非本地人的区分是如此的清晰和明显。这是否变相给非本地人造成了更大的压力和负担，同时增加了他们的工作和生活难度？
一个外地人要拿到一个北京车牌实在是太难了，甚至很多人不得不采取一些非常规的手段才能拿到一个可以正常使用的北京车牌。无论是结婚还是租车牌，无非都是想解决这样一个在他们生活工作中起着非常重要作用的车牌问题。为什么这么难？
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