2022年新能源汽车国家补贴标准在2021年基础上降低30%。新郑公告当天，特斯拉Model Y后轮驱动版上涨21088元。其实这已经不是特斯拉第一次调价了。在刚刚过去的2021年，特斯拉已经8次调整在华价格。其中，特斯拉Model Y的价格已经连续上涨四次，目前在售的入门版价格已经超过30万元。
2021年，Model Y在中国市场全年价格调整情况如下：2021年，Model Y在中国市场的年度价格调整如下:
2021年3月24日，特斯拉将Model Y全系车型价格上调8000元。同一天，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版调价前售价33.99万元，调整后售价34.79万元，而特斯拉Model Y高性能版调价前售价36.99万元，调整后售价37.79万元。
2021年9月11日，特斯拉将Model Y高性能车型价格上调1万元，至38.79万元。Model Y的后轮驱动版价格保持不变，为27.6万元。
2021年11月24日，特斯拉Model Y的后轮驱动版从之前的27.6万元涨到了280752元，上涨了4752元。
2021年12月31日，Model Y后轮驱动版价格由之前的280752元调整为301840元，比之前的价格上涨了21088元。
（Model Y目前在中国的售价）(Model Y目前在国内的价格)
（Model Y目前在美国的售价）(目前Model Y在美国的售价)
在美国，特斯拉也采取了同样的做法，过去一年的价格调整超过10次，Model Y在美国的价格不断上涨。目前Model Y长续航版在美国的最新价格为53940美元，约合人民币342012元。高性能版Model Y在美国的最新价格为58940美元，约合人民币373715元。总体而言，Model Y在美国的价格略低于中国，但消费者也承受着***的压力。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在2021年度股东大会上做出回应：“我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜。但是我们的供应链面临巨大的成本压力，所以不得不暂时提高汽车价格。不过这只是暂时的，我们希望随着时间的推移降低汽车的价格，让它们更便宜。”马斯克将特斯拉价格上涨的原因归咎于供应链的成本上涨，最终通过整车涨价的方式传导至消费者。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)在2021年度股东大会上回应称:“我们的目标是让汽车尽可能便宜。但是我们的供应链面临巨大的成本压力，不得不暂时提高车价。然而，这只是暂时的。我们希望随着时间的推移降低汽车价格，让它们变得更便宜。”马斯克涨价的原因归结于供应链成本上升，最终通过整车涨价传导给消费者。
特斯拉不得不面对中国新能源汽车国家补贴逐年下降的压力，这也是12月31日特斯拉Model Y在中国涨价的直接原因。以前特斯拉降价是常态。但近年来，随着芯片短缺、产能危机、补贴下降，特斯拉一反常态的提价，导致部分持币消费者难以购买。
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