学习别人的高低功率，沃尔沃的高低功率发动机都没有学到“精髓”。
在沃尔沃的系统布局中，动力系统大致可以分为T3、T4、T5、T6三个版本，此外还有混动版T8。沃尔沃的T3版本发动机，用现在的行话来说就是“低功率”版本。单从账面数据来看，T3版和T5版的动力表现还是有很大差距的。
以全新的S60为例。其中一款2.0T发动机分为T3、T4、T5三个不同版本，分别对应低、中、高功率发动机。T3的最大马力是16***s，而T4是190Ps。
T3好像是低人一等的吧？即使是T4的190Ps也不是很强。
但是，沃尔沃的神奇之处在于，人家提供官方的改装结果，可以让你的发动机动力提高一个等级。对于其他品牌来说，这种改装可能不在保修范围内，但对于沃尔沃来说，人家官方提供这种刷机服务，即使刷完程序，也能享受质保服务。
支付一定费用刷机，你的T4可以变成T5电源。而且动力系统性能更好，换挡更明显，驾驶更享受。这是沃尔沃。
所以，沃尔沃没有低功率发动机。其实都是标准功率的发动机。你买的可能是T4，但是花个几千块刷刷就能变成T5。有限的成本可以最大化的发挥带动效应，这是最关键的官方认可。
这个节目焦作《北极星》刷起来并不复杂，也比较安全。唯一的缺点可能是油耗会有些波动，但也在可以接受的范围内。毕竟按照沃尔沃的说法，“北极星”不仅仅是针对发动机，其他人都在为一个动力系统做匹配优化。
专业程度可见一斑，所以如果买沃尔沃预算不足，完全没有必要选择高功率版本。人家原厂只是屏蔽了一部分动力，一旦后期释放，你依然可以获得充沛的动力表现。
一位车主评价T4发动机在北极星之后的表现:
北极星之后油门明显感觉灵敏，顿挫感也优化了不少。提速更快，加速更猛，尤其是低速时，推背感更强，急加速的声音也变得更吸引人。整体效果很满意，和我试驾的T5动力相差不大。
所以对沃尔沃来说，基本上没有T4发动机。因为硬件的通用性，沃尔沃的发动机基本都能达到差不多的动力表现。
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