家用车为什么不选MPV mpv和suv哪个更适合家用

我开过GL8和奥德赛。我劝想买MPV当家用车的人三思。不要一时冲动花了近30万买了一辆MPV,最后放在***里积满灰尘。MPV不就是面包车吗?我年轻的时候也是这么想的。我觉得这种车不好看,不够上档次。我的心很排外。毕业后在公司上班,经常带着gl8出去做生意,对MPV的感觉和体验...

我开过GL8和奥德赛。我劝想买MPV当家用车的人三思。不要一时冲动花了近30万买了一辆MPV,最后放在***里积满灰尘。

MPV不就是面包车吗?我年轻的时候也是这么想的。我觉得这种车不好看,不够上档次。我的心很排外。

毕业后在公司上班,经常带着gl8出去做生意,对MPV的感觉和体验也发生了变化。平时看电视和新闻,看到一些郁躁的家邦或内地的著名明星或名人旅游,经常坐埃尔法、奔驰威霆等MPV。

但是,当我花了差不多30万,真正拥有一辆属于自己的MPV的时候,我发现我用的机会少之又少。日出而作日落而息忙着生意,老婆觉得家里开gl8不方便,因为太大了。她宁愿开健康车也不愿开它。当我们买车的时候,我们习惯于往好的方面想,却忽略了去想它是否适合自己,于是做出了错误的决定。

MPV可能会给我们带来五大困扰,作为家用车不适合几类人。只有经过充分的考虑,才能享受MPV带来的乐趣,才能做出决定。

麻烦:经常被借,借还是不借,让人左右为难。

我买了MPV后,越来越多的熟人开始借车。找我借车的人中,有的是我的工作伙伴,有的是我自己的亲戚朋友,有的是邻居。

车借了很多之后,我也学会了拒绝普通朋友。但是,拒绝熟悉的人,尤其是亲戚好朋友,有时候是很难的,因为人情和关系。有时候别人确实有急事要用。我记得有一次邻居家的一位老人生病了,必须被紧急送往医院。你不能对这种情况说不,是吗?

作为车主,我们会更加爱惜自己的车。但是如果把车借出去,一些素质稍低的人会把车弄脏,不给你清洗;汽油用完了不知道怎么给你加油然后还车;就算坏了也不会告诉你。这就让人觉得更烦了。

另外,当我们把车借出去的时候,会有点担心,祈祷他们一路平安顺利。毕竟车借给别人后,如果别人出了交通事故,我们车主也可能要负责。

不过能借我们车的大多是亲戚熟人,运气不好我也不好意思跟他们说。拥有一辆MPV,面对被借的时候,会进退两难。

担忧二:有时候会被别人误会是司机。

开一辆MPV,尤其是奥德赛或者gl8。有时候车主会被当成单位专职司机。这是一些人对MPV的主观印象。因为很多有实力的单位都会购买这两种车作为公司的接待用车。

我坐MPV出门,遇到过一些尴尬的情况,比如被保安物业拦下,查车,盘问我。有一次,家里新来的保安拦住我,让我登记信息,让人哭笑不得。朋友聚会有时会被取笑,同学问我开车一个月挣多少钱,单位待遇好不好。

当然,这些都是小事。毕竟我开的是自己的车,好不好只有我自己知道。

烦恼:价格太高,一辆高端MPV的价格近百万,不是普通家庭能承受的。

便宜一点的MPV,比如五菱洪光,长安之星,几万块钱的,本质上都不是真正的MPV,也不舒服。

买MPV作为家用车的人是冲着它的舒适性去的,但是一辆舒适性很高的上档次MPV不是普通人买得起的。

进口高端MPV

LM,指导价116.6-146.6万,实际车主落地价在200万左右;

在Erffa,指导价819-92万,实际提车价格达到了100万;

奔驰V级,指导价47.80-62.98万;

进口高端MPV价格很高,有的车要加价几十万。而市场上的主流,如别克gl8、奥德赛、爱丽神等。,得交20多万到30万。

入门级的没有太多的舒适性,就失去了买它的初衷。而且高端点的,价格更好。对于家用车来说,有了这个预算,其实可以买很多舒适的轿车或者SUV。

麻烦四:用车成本高,作为家用车不通用。

大部分人买车,首先考虑的是省油省心,保养便宜的车。俗话说,活着能省一点,小数怕长。

同级别的MPV车身会比轿车重,好一点的MPV排量一般在2.0t以上,所以开起来油耗不低。和gl8一样,百公里油耗10升左右,显然不适合大部分人作为家用车使用。

MPV的保养费用也不便宜。30万级别的车,三年大概6万公里,保养费用得去一万多,一年四五千。而普通人追求的家用车,一年的保养费用一般在一两千元。

至于保养,进口MPV的零件都比较贵。不,它不是进口的。如果是冷门车型,零件不好找。修理这辆汽车要花很多时间。

所以MPV作为家用车并不通用,在油耗维护方面也不符合大众对家用车的需求。

忧:功能很多,但作为家用车其实很有限。

MPV本身被定义为多功能车,但实际上作为家用车使用非常有限。

在家庭用车中,日常使用的常见场景是开车上班、接送孩子上学、去菜场买菜等。,而开车的往往是家里的女人。

我们一个人上下班,就没必要开MPV了吧?出门买菜,一个人做小事情,不需要MPV。至于家里接孩子的女人,一辆普通的车就够了。

MPV虽然可以当轿车用,但是也可以载很多人出行。可惜MPV在一般家庭的使用非常有限。

经常被吐槽的?MPV总结

1.买之前觉得很好,买了之后就不需要了。计划赶不上变化,很少有普通家庭一年能旅行10次以上。需要的时候最好租一辆。

2.定位定价太高。缺少10 ~ 20万价格区间的合资车的选择,稍微好一点的需要25万以上。

3.第三排空的房间比较局促。前排坐满4个大人后,只能把孩子放在后排,但又担心孩子在后排大人的陪同下不安全。

4.车的台阶高,老人上下车不方便。

5.车身太长太大,停车不方便。一般的中型MPV都在5.1米以上,比轿车的4.8米长很多。停车时擦伤的机会也增加了。

6.经常被认为是职业司机。

7.我经常遇到被人借车的麻烦。

什么人才适合买MPV当家用车?

想买个MVP当家用车,一定要慎重考虑。

第一,家里已经有车了,想再买一辆改善生活。如果家里没有其他车,MPV不适合做家里第一辆车的角色。

第二,家里人口多,我真的有时间陪他们玩。只有职业稳定,作息相对自由,才能考虑买MPV。

第三,经济条件好的人使用MVP没有压力。MPV带来的舒适和优势需要高经济条件支撑。比如买一辆雷克萨斯LM,光是车就要200万。雇佣司机、保养、维修等。是一笔不小的收入。

第四,我本来是做生意的。买了MPV之后,我可以把它作为公司用车,即使我的家用很低。

写在最后:

为什么家用车很少买MPV?个人认为主要是经济和时间的限制。

MPV在家庭场景中使用频率不高,价格也不便宜。对于主流家用车消费者来说,他们买车的预算很多都在80-20万区间。主要考虑的因素是便宜,省油,省心。

如果10万左右能落地的MPV多一些,也许很多人还是会选择MPV作为家用车。否则,还不如买辆五菱洪光和东风沈峰之类的面包车。便宜,还可以带货发财!

要把MPV普及到家用车,基本上很难希望合资车能更便宜。我看好国内车企能做出更多性价比更高的MPV,比如五菱凯越或者传祺gm8。同时,能不能被国人接受还要看技术!

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