30万扛着红旗H9，行驶了7450公里。店主有很多话要说。大家好！我是红旗H9的车主，萍乡人。我说的车型是“2022款2.0T智连旗尊享版”。购车价格30万，综合油耗9.6L说说我的用车体验吧！
首先，我的选车之旅
买这车之前一直关注奥迪A6和宝马5系，出门也喜欢观察各种车型的行驶状况。当红旗车出现在我眼前的时候，第一眼就给了我非常强烈的震撼，驾驶起来感觉非常稳定，很独特。从那以后，我的内心一直荡漾着拥有它的渴望。准备换车的时候，自然想到了。我去4S店仔细看了它的内饰，体验了它的驾驶体验，了解了它的性能后，觉得这就是我一直梦想的车，于是当场就决定了。
二、外观和内饰的感觉
前脸乍一看给人一种很强的气场。我认为BBA的一切在它面前都应该往后靠。车标的设计，山间瀑布般的中网，都给人带来一种非常奇幻霸气的气场。在车尾给人一种稳定感。尾灯两侧各有四条，同时这里也全是LED灯组。经典造型与现代科技元素的结合也给人强烈的视觉冲击。贯穿式的尾灯也让整个车尾看起来更加平衡霸气。总体来说，它的外形设计达到了相当的高度。
坐在车里给人一种尊严感和大气感。我们真的在设计、细节、做工、用料方面下了很大功夫。我们可以在很多细节上看到设计意图，比如我喜欢的车前面的旗杆，中控台上的旗子，中央扶手上的红杠。这样的设计不仅让整个内饰看起来更加平衡，还突出了它的对称美，这是BBA给我带来不了的。而且前台使用的所有软包都是真皮的，给人一种非常细腻的触感和细腻的美感。而且整个内饰采用环保材料，从源头上拒绝了内饰的污染，还安装了净化装置，可以进一步保证车内乘员的健康。
第三，乘坐舒适的感觉
车身长5米多，宽1.94米，高1.493。我身高1.73米。无论我坐在驾驶座还是后座空空间都很宽，头和腿都不会有压抑感。可以说这个空房间足够我家平时接待客户了。座椅的舒适性不用多说，在这个级别可以说是相当优秀的，软硬和支撑都非常出色。而且车的静音效果也不错。无论整车在市区行驶还是在高速公路上行驶，都不会有太强烈的轮胎噪音、风噪、发动机噪音传入车内。偶尔碾过井盖，震动被车吸收过滤，车内感觉不到任何颠簸。
四。驾驶和动力感
2.0T发动机+48V轻混，动力确实难能可贵，对于这一级别的车来说也是比较高的动力负荷了。可以说它直接顶上了高功率版的BBA。开车过程中，只要肯烧油，深踩油门，就起来了。当我第一次看到这辆车的时候，我的第一个心理反应是，天哪。这么长的车身，停在车位最前面的时候就迫不及待的伸出了车位。我当时就想，开起来肯定很重，感觉不灵敏，一定有开大车很难控制和驾驭的经历。
不过上手之后发现操控还是挺流畅的，转向也比较灵活。我只要稍微转动一下方向盘，就能轻松完成平行动作。车头反应很快，转向手感不错。平时开车在路上就是开小车的感觉。只是在倒车入库和过窄路的时候给我带来一种大尺寸的感觉。当然，对于新手司机或者开车不那么熟练的司机来说，倒车入库、过窄路估计还是会有一定的驾驶难度。
油耗方面，车刚拿回来一个多月。被带回来后，市区的顾客多了。虽然这种情况下行驶比较平稳，但是路确实不太顺畅。目前油耗可以保持在10升/百公里。这个油耗在我看来还是很合理的。等车过了磨合期，就要减了。
总结
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