越来越多的媒体开始宣称宝马X5车型将要国产以后，似乎性价比更高了，但是对于喜欢进口车型的小伙伴而言，不得不说是一种遗憾。当然了，具体宝马X5是否国产还没有得到官方的证实。今天我们来体验一下进口版本的宝马X5，看一下宝马X5是不是依然具有不错的性价比，还是说这辆车子的性价比不足了，必须要靠国产才能拉动销量呢？
首先我们来看看进口宝马X5的价格。厂商指导价从69.99万元到83.49万元不等。这款车在终点站没有优惠幅度，提车需要额外的2到3万元。你觉得这个价格怎么样？
看看宝马X5的整体设计。事实上，宝马X5的设计与上一代宝马X3过于相似。当然，一些奢华的元素还是很不错的。比如进气中网面积更大，大灯是激光大灯，运动包围。整体颜值还是很不错的。
从侧面看，这款车也很像宝马X3。其实宝马X5之所以这么多年销量一直不温不火，主要是因为外形和宝马X3太像了，差距不够。当然这辆宝马X5的尺寸还是很不错的。让我们来看看。宝马X5是一款中大型豪华SUV，长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。这款车型采用五座设计。
我最喜欢的其实是宝马X5的家族式轮毂。它的轮毂不同于宝马的其他车轮。它采用了光武的设计，并配备了蓝色卡钳。你觉得很稀有吗？这是标志性运动宝马的独特设计。
个人认为该车尾部设计并没有太多亮点，和宝马X3差不多，但尾灯效果设计不错，呈现凹凸感设计，质感极佳。我们也给了一个特写镜头。
下面我们来看看这款宝马X5的内饰设计，豪华感是否突出。它的内饰采用了浅棕色和黑色，这在宝马很少见。一般宝马都喜欢用红色内饰。整车的材质还是很高档的。挡把采用水晶挡把设计，行车电脑屏幕为12.3寸悬浮液晶屏，看起来颇具科技感，支持定位器互联和语音识别。至于行车电脑屏幕，配备了12.3英寸的触摸屏设计，并配有运动型银色换挡拨片。你觉得质感很突出吗？
其实宝马X5整个内饰设计都围绕着“运动”两个字，比奥迪豪华一点，但说实话，比奔驰弱一点。
我们来看看这款车的动力系统。宝马X5的动力系统其实有两种，2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中3.0T的肯定是A6设计的。我们的车型是40i，所以用的是3.0T涡轮增压发动机，可惜不是机械增压。这款发动机最大功率340马力，峰值扭矩450n·m，最大扭矩转速范围1500~5200rpm。所以开这辆宝马X5总能感觉到动力澎湃，主要是扭矩转速范围很宽。
传动部分匹配八速手自一体变速箱。这款宝马X5可以做到5.5秒百次，百公里油耗10L左右。当然，这只是一个理论。据很多车主反馈，百公里油耗超过13L。
这款宝马X5的底盘设计采用了适时四驱设计。底盘设计与宝马X3相同，采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。这样的设计使得车头更加灵活，易于操控。
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