自从比亚迪“海洋系列”的海豚上市以后，其销量表现可以说非常的亮眼，而且消费者对于这款车的还是比较认可的，但是在两厢车这个赛道，还是有众多的竞争对手的，就比如说非常经典的大众高尔夫，并且大众高尔夫这款车其不光是用作代步，还是有不少人买来用作改装，跑跑赛道，其可玩性也是比较高的，那么同样是10万出头的价位，一款经典的燃油车和一款热门的新能源车，该如何选择呢，不妨一起来分析下。
价格方面
比亚迪海豚目前在售的2021款共有4款车型可供用户选择，其厂商指导价为10.28-13.08万，而大众高尔夫目前在售的2021款共有7款车型，其厂商指导价为12.98-22.98万，小编就以厂商指导价为11.78万的比亚迪海豚 2021款 时尚版和厂商指导价为12.98万的大众高尔夫 2021款 200TSI DSG为例，而且两款车的落地价格相差不是很大，不过这个价格也只能当做参考来看。
外观方面
比亚迪海豚的外观更加的时尚动感一些，两侧的大灯看起来十分的小巧，而且中间使用了一块亮黑色的饰板连接，呈现出贯穿式的设计，半封闭式的前脸，底部的进气格栅采用了多层次的设计，并且和导流口融为一体，运动感还是挺强的，而且跟海豚的尾翼非常的神似。
而高尔夫的前脸则更加偏向于家族化经典的设计，镀铬装饰的进气格栅，下包围的尺寸也是非常的夸张，两侧的大灯呈不规则的形状，并且使用了镀铬饰条相连，不仅给人非常强的攻击性，运动感也是非常强。
车身侧面
比亚迪海豚的侧面更加符合当下的流行趋势，悬浮式的车顶，类似隐藏式的门把手，贯穿式地俯冲腰线，再加上海星式的轮毂，整体来说还是非常有个性的，辨识度很高，尺寸上为4125x1770x1570mm，轴距为2700mm，定位小型车，195/60 R16的轮胎规格，也是表现得非常协调。
而高尔夫的车身侧面，相比较与比亚迪海豚就表现的比较常规了，整体看上去非常的圆润饱满，尺寸上为4296x1788x1471mm，轴距2636mm，定位紧凑型车，205/55 R16的轮胎规格，运动感还是挺强的。
车身尾部
比亚迪海豹的尾部与前脸部分相呼应，底部下包围处的设计与前脸相同，都是采用多层次的设计，贯穿式的尾部的，呈圆弧状，并且在肩部位置外凸，辨识度方面还是挺高的。
而高尔夫的尾部，则是看起来非常的简洁，分体式的尾灯，在大众LOGO下方还是有“GOLF”的字样，档次感也是瞬间得到了提升。
内饰部分
比亚迪海豚的车内，颜色的搭配十分的年轻化，环抱式的座舱看起来也是非常有个性，并且在多处使用了圆形或者波浪形的设计，牢牢抓住了“海洋系列”的特点，12.8英寸的悬浮式中控大屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级（V1.0版本）、语音识别控制系统等，智能互联方面的功能还是比较丰富的，平底样式的方向盘，也是运动感十足。
高尔夫的车内，虽然是采用了大众家族的最新设计，虽然整体看上去要比亚迪海豚的内饰要简洁一些，但是在时尚感方面会差一些，8.25英寸的悬浮式中控屏，更加偏向于主驾位一侧，更加符合人机功效，在功能方面也只是支持蓝牙/车载电话、定位器互联映射（CarLife）和语音识别控制系统，车机系统方面会简陋一些。
空间方面
比亚迪海豚选用了仿皮材质的座椅，主驾位带有电动调节，并且一体化设计的座椅，运动感也是十足，再加上红色的缝线，质感还是庭前的，来到后排，以小编180cm的身高为例，头部留有一拳的距离，而腿部留有两拳的距离，舒适性还是挺不错的。
高尔夫则是选用了织物材质的座椅，虽然是非常的透气但是档次感方面会有所降低，不过坐垫的舒适性还是挺不错的，来到后排，以小编180cm的身高为例，头部则是留有四指的距离，而腿部这是一拳两指的距离，会比较拘谨一些。
动力方面
比亚迪海豚 2021款 时尚版这款车使用的一台永磁/同步电机，总功率为70kW，总马力为95匹，总扭矩为180N·m，前置单电机的布局，搭配固定齿比变速箱，使用的是44.9kWh容量的磷酸铁锂电池，电池能量密度为140.0Wh/kg，快充0.5小时，慢充6.41小时，纯电续航里程405km，百公里耗电量11.0kWh，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，根据懂车帝实测，百公里实测加速为11.61s，百公里制动为41.61m，麋鹿测试为77.6km/h，在实际驾驶过程中，舒适感还是挺强的，而且滤震性也不错，加速时非常的轻巧，驾驶过程中也是非常的平顺，静谧性也不错的，还是比较适合家用的。
大众高尔夫 2021款 200TSI DSG这款车使用了一台排量为1.2L的4缸DLS涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大马力为116匹，最大扭矩为200N·m，最大2000-3500扭矩转速，搭配7挡干式双离合变速箱，NEDC百公里综合油耗5.3L，前置前驱的驱动方式，前前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，根据懂车帝实测（参与测试的为2019款车型），百公里实测加速为10.60s，百公里制动为37.96m，麋鹿测试为78.7km/h，而在实际驾驶过程中，操作感还是挺强的，而且高尔夫这款车的改装还是挺不错的，改装圈不少人会玩这款车，不管是底盘的支撑性还是滤震性，舒适性都很不错，家用来说还挺实用的。
用车保养方面
比亚迪海豚在后期的用车方面，以懂车帝实测为准，按照5年跑十万公里来算，综合能耗为12.0kWh，按照电费0.80元算，大约花费9600元，保险费用按照不出险来算，5年大约花费14860.26元，保养的费用大约5年花费3990元。
大众高尔夫在后期的用车方面，以懂车帝实测为准（参考2019款），百公里油耗7.18L，按照5年跑十万公里来算，大约花费63830.20元，保险费用按照不出险来算，5年大约花费14860.26元，保养的费用大约5年花费9086.67元。当然这些都是预估的价格，实际的价位还要参照具体的情况。
总体来说，这两款车还是各有优劣的，比亚迪海豚更加注重家用，相似价位的情况下，海豚的不管是配置还是空间、动力方面都要优于大众高尔夫，而大众高尔夫的话则是更加注重性能，可玩性更高一些，那么在相似价位下你会选择比亚迪海豚还是选择大众高尔夫呢，对于这两款车你是否还有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！
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