菜鸟驿站其实并不赚钱 解析菜鸟驿站存在的原因

菜鸟邮政,快递柜,快递超市,XX邮政...现在快递最后一公里都是由这些机器或者代收点控制的,其中”胡作非为”那时候大家的快递都不再送货上门,甚至顺丰、JD.COM也逐渐放弃送货上门。目前,快递驿站的品牌有很多,但菜鸟驿站是唯独值得拎出来讲一讲的。因为菜鸟驿...

菜鸟邮政,快递柜,快递超市,XX邮政...现在快递最后一公里都是由这些机器或者代收点控制的,其中”胡作非为”那时候大家的快递都不再送货上门,甚至顺丰、JD.COM也逐渐放弃送货上门。

目前,快递驿站的品牌有很多,但菜鸟驿站是唯独值得拎出来讲一讲的。因为菜鸟驿站是做大电商、快递江湖的阿里巴巴,牵头推出的最后一公里解决方案,在业界颇具盛名,加盟者络绎不绝。

今年9月份左右,笔者的小区内开了一家菜鸟驿站,双11期间快递量堆满了整个屋子,给人一种赚翻了的感觉。但是,笔者和该菜鸟驿站的经营者聊天后才发现,菜鸟驿站并非是一项好投资。目前快递站品牌很多,但菜鸟站是唯一值得一提的。因为菜鸟驿站是阿里巴巴,是电商和快递大公司,其主导的最后一公里解决方案在业内有口皆碑,加盟商层出不穷。今年9月左右,作者所在的社区开了一个菜鸟帖。双11期间,快递量装满了整个房子,给人一种赚了的感觉。然而,笔者在与菜鸟驿站的运营者聊天后发现,菜鸟驿站并不是一个好的投资。

目前菜鸟驿站主要有两种形式:一是菜鸟驿站只是一个投递点,没有其他业务,主要分布在小区周边和校园内。作者社区的菜鸟帖就是这样,很纯粹。

其二,菜鸟驿站+其他业务,如便利店、提供**,驾校报名、等之类的业务,分布区域和第一类一样,这样的菜鸟驿站现在已是潮流,很多品牌的驿站都在搞,就好像收发快递是顺带做的事情。

第二类菜鸟驿站因为增加了其他业务,用户在去拿快递的时候很可能会买些东西,相对来说要比第一类赚钱。不过,很多菜鸟驿站的盈利点主要为收件和寄件。二是菜鸟驿站+其他业务,如便利店、提供许可证、驾校报名等。,分布在与第一类相同的区域。这样的菜鸟驿站现在是一种趋势,很多品牌的驿站都在做,好像收发快递是顺带做的事情。因为增加了其他服务,第二类菜鸟驿站很可能在用户去取快递的时候买东西,相对来说比第一类更赚钱。但是很多菜鸟驿站的盈利点主要是收送物品。

其中代收需要和附近的快递网点、快递员谈合作。为了让快递员把快件放到菜鸟驿站,菜鸟驿站不得不打出低价。如果快递柜收快递员五毛钱,菜鸟驿站最多收三毛钱。当然,如果菜鸟驿站周边没有快递柜,可以收50美分,甚至80美分,1元。

而寄件方面,菜鸟驿站则需看哪个快递企业给它的价格最优惠,其他无需考虑,毕竟现在几乎所有的快递企业都实现了网络全国覆盖。不过,有不少网友反映,去菜鸟驿站寄件要比去快递网点贵一两元。

在此盈利模式下,菜鸟驿站是微利。笔者小区的菜鸟驿站经营者表示:”挣的都是辛苦钱,自己一个人根本忙不过来,没有雇员工,而是全家人过来帮忙。其实,我们做的无非是快件入库出库、打电话通知用户等小事,但架不住量大啊,每天都要忙到很晚。”在邮寄方面,菜鸟驿站需要看哪个快递公司给它的价格最优惠,其他什么都不需要考虑。毕竟几乎所有的快递公司都实现了全国网络覆盖。但不少网友反映,在菜鸟驿站寄邮件比去快递网点要贵一两元。在这种盈利模式下,菜鸟驿站是微利的。该小区菜鸟驿站运营人员表示:”我挣的是辛苦钱,自己忙不过来。全家人都来帮我,而不是雇员工。其实我们做的无非就是快递往返仓库,给用户打电话之类的琐事,但是我们扛不住负荷,每天都要忙到很晚。”

这样看来,菜鸟驿站信息化、效率不如快递柜。快递员使用快递柜的流程很简单,即告知用户后,就直接开柜放货,用户随即收到取件码,一件快递就派送完成了,效率较高。而快递员把快件放在菜鸟驿站的话,可以节省自己的时间,但菜鸟驿站的人员就需要人工分区入库,通知用户取件码,之后还要再给用户取件,甚是麻烦。

与此同时,很多用户对菜鸟驿站并不满意,网上随便一搜,到处都是吐槽。那么,不赚钱、效率还不高的菜鸟驿站究竟有存在必要吗?一个菜鸟驿站不好,我们不能一棒子打死所有菜鸟驿站。要知道,菜鸟驿站解决了快递柜不足和无法存放大件快递的情况,就整个行业来看,它还是很有存在必要的。至于盈利,只能靠快件规模和其他业务了。这样一来,菜鸟驿站的信息量和效率都不如快递柜。快递员使用快递柜的流程很简单,就是通知用户后,直接开柜放行。用户马上收到取件码,一件快递就送到了,效率很高。快递员如果把快件放在菜鸟驿站,可以节省自己的时间,但是菜鸟驿站的工作人员需要人工分区仓,告知用户取件码,然后为用户取件,非常麻烦。同时,很多用户对菜鸟驿站并不满意,只是在网上搜索,到处吐槽。那么,一个无利可图、效率低下的菜鸟驿站还有存在的必要吗?一个菜鸟站不好,我们不能一棍子打死所有菜鸟站。要知道,菜鸟邮政已经解决了快递柜不足,无法存放大件快递的问题。就整个行业而言,还是有必要的。至于利润,只能看快递等业务的规模了。

其实,不只是菜鸟驿站,其他快递末端解决方案也都面临着同样的问题,随着快递市场的增加,用户便利如何与代收点利益保持平衡,快递企业和地方相关部门应该给予重视。

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