近日，东营坤宇电源科技有限公司旗下深圳市广宇电源科技有限公司投资建设的6GWh锂电池生产项目正式落户湖南常德。该项目总投资约30亿元，分三期建设6GWh储能电池全自动生产线。
据起点锂电大数据显示，深圳光宇电源科技有限公司(简称深圳光宇)是昆宇电源的全资子公司，深圳光宇一直是起点锂电大数据平台的战略合作伙伴。近日，起点锂业大数据媒体人员走访了深圳光宇，了解这一项目的实施情况和光宇集团的具体情况。其常务副总裁王兴春告诉我们，广宇集团目前分为三大板块(消费、储能、电力)，在建的“常德6GWh储能电池生产项目”是公司锂电池产能的战略规划和整体产能的补充。集团二级子公司深圳光宇电源科技有限公司是未来重点产品线的小型动力电池研发和生产基地。
以下为采访原文:
图:深广宇执行副总裁王兴春
起点锂电大数据:目前外界对深圳光宇的经营范围还处于模糊状态。请介绍一下深圳光宇目前的经营状况？昆嵛和哈光玉是什么关系？
王兴春:哈广宇(广宇国际集团)，1999年在***上市的公司。经过20多年的发展，集团主营业务分为三大块:消费锂电池、动力储能锂离子电池、原业务(铅酸电池)。
2018年后，广宇国际集团计划从港股转到国内上市，但面临一定的政策压力，因此集团制定了拆分的战略布局。2018年初，主营业务为消费锂电池的珠海冠宇首次拆分；2019年末第二次拆分的品牌是东英坤宇(深圳光宇的母公司)，主营业务为储能锂电池产品。
拆分后，消费锂电池为珠海冠宇，储能和小功率锂电池为坤宇。其中，拆分为昆玉的子公司有哈尔滨光宇新能源、深圳光宇电源、深圳力科星，在建的常德光宇属于深圳光宇投资建设的生产基地。广宇集团原来的产品线主要是铅酸蓄电池和新能源汽车市场。
总之，昆玉传承和发展了哈尔滨光宇集团20多年的锂基因，立志成为受人尊敬的智能锂能整体解决方案提供商。
2020年后，昆嵛二级子公司深圳光宇的角色发生了快速转变，从以前以生产磷酸铁锂电池为主的加工型企业，转变为现在主营业务多元化发展，涵盖电池生产、pack研发、PACK产销等全方位发展。具备通信锂电池、储能、小型动力电池和整体能源解决方案的研发、生产和加工能力。为了补充电池生产的瓶颈，我们在常德建立了一个新的电池生产基地(6GWh)。
起点锂电池大数据:去年在无锡举办的第二届中国(锂电池)电动自行车产业生态大会上，您也对两轮电动自行车锂电池的未来预测做了非常深入的演讲。光宇是从什么时候开始布局两轮自行车领域的？是基于什么机遇？
王兴春:如果要追溯历史，光宇品牌在两轮车行业已经应用了15年。早在2005年，广宇就开始了两轮车铅酸蓄电池的生产和推广。随着新能源汽车的发展，光宇于2007年开始了动力电池的研究、推广和应用，并参与了动力电池国家标准的制定。
就深圳广宇集团而言，广宇集团剥离前主要生产电池，没有独立营销和电池组分组。但2019年计划分拆上市后，考虑到工厂原有的土地面积和单位总产值，只生产电池是远远不够的。因此，深圳光宇进一步做好产品规划，充分发挥电池技术沉淀和深圳区位整合优势，2020年成立博士后研发中心。整个电池组生产布局，原有电池生产线逐步规划到**，具有产品研发、包组、市场推广、能源解决方案等功能。所以，说到深圳光宇进入这个市场的时机，并不是刚刚近两年的布局，而是产品应用已经沉淀了15年，但并不是深圳光宇过去努力的重点。
起点锂电池大数据:在两轮车方面，你认为目前主要的痛点是什么？光宇解决痛点的方法是什么？
王兴春:在两轮车领域，我们已经有了很多技术和市场应用。要说行业痛点，主要考虑两个方面。
第一，竞争对手。竞争对手现在不是市场上的朋友，而是用户的习惯，也就是说我们的竞争对手是原来的铅酸电池。
第二，使用习惯。铅酸电池的布局和用户的使用习惯已经非常成熟，在性价比方面铅酸电池也有很大的优势。锂电池虽然经历了长时间的沉淀，但是性价比有了很大的提升，成本比2-3年前下降了50%以上，具有一定的市场竞争力。但是锂电池要想取代铅酸，这个性价比并没有第一时间达到用户的预期。锂电池平均价格仍比铅酸高20-30。
第三，缺乏标准。目前市场上产业链上的玩家大多以满足当前需求和把握订单为主，价格竞争，质量参差不齐。他们没有从整体应用场景出发，开发设计更好的产品解决方案，不利于整个行业的健康发展。
起点锂电池大数据:光宇目前在两轮车领域使用的主要产品有哪些？有什么优势？请给我们介绍一下。
王兴春:经过这么多年的技术积累和市场沉淀，光宇已经拥有从锂电池到两轮车的全系列产品，包括三元系、锰酸锂系、磷酸亚铁锂系电池。
根据电池的结构特点，我公司主要采用方形铝壳和软袋。随着新国标的出台，对整车的重要要求也在不断提高。比如要求两轮车重量不能超过55KG。因此，未来考虑到软袋电池在整车轻量化上有更大的优势，我们在产品布局上也会启动软袋电池的生产线布局和生产。
作为营销的重点，我们未来将专注于磷酸亚铁锂材料体系。然而，磷酸铁锂电池在低温环境下存在技术难点，如放电效率大大降低、低温环境下充电受限等。，会造成北方市场客户在使用磷酸铁锂电池时体验较弱。所以我们会根据南北差异研发更好的低温磷酸铁锂电池，在电池技术上进行差异化处理。
目前将同步推进产品布局、方形铝壳、软包电池产品。
起点锂电池大数据:说到两轮车领域，光宇目前产能如何？有在建或即将投产的基地吗？
王兴春:根据我们的综合产能，现有产能为8GWh，可应用于两轮车等低功率应用场景的产能为1.5GWh，从规划来看，我们在常德的工厂土建已经完成，未来两年将增加6GWh的产能，包括电能存储和车用级电池、通讯储能电池、低功率小容量电池、高倍率电池等产品。3GWh将于2021年年中发布，3GWh将于2022年中后期发布。
起点锂电池大数据:如果方便的话，能简单介绍一下光宇在动力电池和小动力电池领域与哪些公司达成了战略合作吗？这也是目前市场关心的一个问题。
王兴春:事实上，我们在深圳有两家工厂，一家是深圳光宇，另一家是深圳科兴。出货量以深圳光宇为主，每天出货量在1500组左右。2021年，我们的日产量可以达到3000个电池组。
客户方面，我们和一些国内外知名品牌已经到了送样审核和批量供货的阶段，具体客户不方便透露。目前，我们还专注于二级市场和品牌包装。在换电和租赁共享市场，公司与头部企业共同开拓市场，实现量产。
起点锂电池大数据:2020年已经过去。与去年相比，您预计公司今年的收入将达到多少？这个比例是多少？
王兴春:深圳光宇以前只是集团的一个电池生产企业，内部循环，没有独立的市场开发，年产值约1亿元。2020年重新规划部署后，尽管受疫情影响，公司整个外部营销实际上只持续了半年。深圳光宇实现2亿销售额，2021年，我们的预期销售额达到5亿。
起点锂电池大数据:在锂电池行业，技术一直是热门话题。公司每年在技术研发上的投入是多少？目前有没有正在开发的新技术？
王兴春:光宇拥有300人的技术团队，一直与哈工大等高校进行产学研合作。集团有一个统一的规划，在哈尔滨和深圳分别设有R&D中心和研究所，并一直持续投资于锂电池新技术和整体解决方案的研发。目前主要是基于现有材料体系的研究和特定能量的改进。更适用于多种储能场景的第三代磷酸铁锂电池芯将于Q1年底量产。不同应用场景下的产品方案开发和系统集成，所以广宇很少单独卖电池。
起点锂电池大数据:接下来的市场将迎来高速发展期，无论是通信储能应用的锂电池，还是两轮车的锂电池。王坤宇总经理的子公司在新的一年里会有哪些重点布局？
王兴春:广宇拆分后，昆玉集团的重点专业市场是国内外的通信储能和电力储能市场。在通信储能领域，我们一直是国内和全球出货量第一。新的一年，首先会在原有的成熟市场发力，继续保持印度、俄罗斯、韩国、东南亚等海外市场的领先地位。集团将深耕5G、电能存储、小功率、工程机械等国内应用市场。
总的来说，公司在国内市场取得了一些突破。一是2020年，我们已经成为中国移动一级集中采购供应商，中国电信、中国联通、中国铁塔中标，并实现批量发货。二是电力储能应用在山东、**等地区获得项目，在南方电网和用户侧获得试点。第三，在通信设备行业，与有资质的设备集成商达成战略合作，配套锂电池模块，其中中兴通讯是我们的战略合作客户之一。我们的愿景是为全世界的客户提供完整的能源解决方案。
另一个方面是小动力电池领域。2021年将是深圳光宇的上市元年，以此来做优、做大、做强产品线。
企业介绍:
深圳市光宇电源科技有限公司位于深圳市宝安区罗燕街香山大道37号，厂房面积45000平方米，员工700余人。拥有完整的R&D体系，生产和销售锂电池电芯、电池模块、电池管理系统(BMS)和电池组。
深圳光宇电源拥有完善的UL、ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理体系认证和BSI、CE等产品体系认证。凭借30年的技术积累，在两轮车和三轮车的通信储能和电池系统方面，在群体结构、能量密度、安全性能、使用寿命、一致性等方面形成了明显的优势。其电池、BMS、电池组、开关柜均为自主研发制造，为客户提供储能和电源系统解决方案。
宇牌锂电池产品已在全球6大洲60多个国家安全稳定运行多年，通信锂电池产品全球量连续多年第一。
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