卖车的朋友告诉我，买车前不要着急，要提前了解SUV的优缺点，以免买错车，浪费钱更换SUV。
中国人买第一辆车的时候，有些人更喜欢SUV。SUV不仅看起来大气，更重要的是符合多用途车的特点。
对于经济条件一般的家庭，不经常换车。他们买了车后往往希望能用个十年八年，短期内很少再打算换车。SUV用途多，成为首选！
对于题主提出的“为什么有人说开SUV的人后来都换了车？”我觉得这个问题毫无根据。因为这个问题太绝对了，本身就不科学。稍微有点思维能力的人都只能对这样绝对的结论一笑置之。
SUV好还是轿车好？开过SUV的人，有什么感受？他们会后悔吗？我们一起看吧。
误区一:SUV的性价比真的比轿车低吗？
有人会说SUV性价比太低，买SUV的人不懂车。比如欧美的汽车市场，SUV并不普及，国人在购买SUV之前对汽车并不了解。他们认为同等发动机配置的SUV价格比轿车高4万左右。买SUV无异于被车商征税！
但其实我觉得这是对SUV的误解和偏见。大家的智商都差不多，但是疯狂赚钱的很少！别人既然有SUV，自然有喜欢的理由。
我对比一下2021款本田CRV舒适版和2020款思域潮酷控版，看看发动机是不是也配1.5T，型号L15BL。两者有什么区别？
1.SUV动力总成表现更好！都是同型号同排量的发动机。本田CRV舒适版的最大马力是193马力，思域潮控版是177马力。CRV最大扭矩243，思域200。
2.SUV不是想象中的“小马拉大车”！2021款本田CRV舒适版百公里加速为9.3秒，思域潮控版为9.6秒。
3.SUV更大，尺寸优势明显！
2020款思域潮酷操控版的车身尺寸为:4517 * 1799 * 1433mm
2021款本田CR V舒适版的车身尺寸为4621*1855*1679mm。
我们可以看到本田的CR V在长宽高上比思域更有优势！
只有具体车型具体数据对比，才能知道SUV是否性价比高。就像价格比思域高4万左右的CRV，动力性能不输于CRV，车身大了很多，带来了空的更多体验和舒适性。
除了客观的数据差异，对于喜欢SUV的人来说，还有心理和精神上的需求可以满足。人的需求，从物质的基本层面提升后，就会变成精神需求。
这种精神需求的满足就像一个CRV车主遇到一个思域车主，两辆车停在一起。有一种感觉，我的车比你的更大更高更高级更有尊严。
所以，如果你不喜欢SUV，就不要说SUV性价比低。每个人的车不一样，选车的出发点甚至不一样。
像在农村盖房子一样高大上，有人愿意多花几万买SUV，满足自己的实际和精神需求。为什么不呢？SUV性价比低的说法是什么？有句话叫“一千块钱买不到的我喜欢”。只要我喜欢，不管是轿车还是SUV！
反正我是客观理性感性的说了。至于你是喜欢轿车还是SUV，你可以根据自己的需求，随心所欲，只要你喜欢就好。
误区二:SUV不适合跑长途高速？
很多人会说SUV底盘高，座椅硬，90度角的设计不符合人体工程学，跑长途不如轿车。这种说法其实是对SUV的误解！首先，现在很多SUV的座椅角度都可以调节。
因为工作的原因，经常到处出差，很多轿车和SUV都开过。我自己的经验是，500公里以内开车的话，车会比较舒服。
但如果里程更长，比如500，1000公里以上，我更喜欢开SUV。跑几公里的长距离，开轿车的时候脚更容易累，开SUV就不会。此外，SUV在服务区停车时更加方便舒适。这只是我的亲身经历。
况且轿车和SUV都有入门级高性能的。不同的车在跑高速或者跑长途的时候差异很大，不能得出SUV跑长途没有车的结论。
同时，人与人之间存在个体差异。有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，我们不能一概而论。只能说，看你开什么车来跑长途。比如我们跑长途，开10万的车会比开100万的豪车舒服吗？这也不是绝对的。
误区三:SUV的舒适性比轿车差？
这也是一个误区！汽车舒适性的差异有静态原因，比如汽车座椅设计、座椅调节、空房间大小和配置，比如多媒体设备和音响设备。
还有动力方面的原因，比如行驶时车身的稳定性，转弯时的向心力，汽车的乘坐舒适性，底盘的软硬，噪音水平等。
每个人的关注点不一样，也没有说单一的SUV不如轿车舒服。比如我家有些长辈坐轿车容易晕车，坐SUV就不会晕车。不说SUV。当他们有选择的时候，有时他们甚至会开走货车。原因是车空房比较压抑。
误区四:SUV安全性能差？
有人认为“SUV底盘高，开起来不稳，安全性能不高”。我觉得这也是对SUV的一种误解。
开得稳不仅仅是底盘的高度决定的！底盘***、悬挂、轮胎宽度、车身重量都是影响赛车稳定性的因素。
另外，在实际的交通事故数据中，轿车的救命率并不比SUV高。而是偶尔轿车和SUV相撞，被SUV爬到轿车后面。
其实安全性能的差异来自于汽车的安全配置，比如安全气囊、气帘；还来自于汽车的防撞系统和材料，吸能区的设计等等。
另外，更多的是关于司机本身的驾驶习惯和技巧。汽车的安全性有被动因素，即汽车本身的设计和配置材料；还有主观原因，就是驾驶员自身水平，是否懂得文明驾驶。
开过SUV的人，为什么后来换了车？
说实话，我在身边看到的人，很少有人会在开了SUV之后转而开轿车。反而一开始买车的人多，后来换成SUV。
开SUV之后，把车改成轿车的人。通常是因为:
1.我一般不需要太多空的房间就可以用车。比如我经常一个人用车上下班，车很少载人。
2.我觉得SUV油耗高，可以换成省油的车模。
3.本来买的是入门级SUV，价格比较低。感觉缺点很多，然后就把车改成了轿车。
4.高端商务车，把SUV换成轿车。
5.我有自己喜欢的，一款新车上市了。我只是被一辆车感动，我也有换车的条件和实力。
总的来说，我觉得把SUV改成轿车的人不多。原因是一旦你开过SUV，回来开汽车就很难习惯空的感觉。
另外，客观来说，国内的汽车普及率还是比较低的，汽车消费主流是买10万到20万的人居多。
这部分主流汽车用户在购车时倾向于“一步到位”，选择一款空空间足够大，能够满足很多家庭日常出行、出行、通过性的SUV。
前几年随着二胎生育的开放，家庭人口的增加，一些人要求有更多空的房间供用车，很多人把车改成了SUV。现在对于打算生三胞胎的家庭来说，换车的可能性就更低了，未来可能更倾向于7座SUV或者商务车。
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