亚马逊FBA降价
祝你好运，亚马逊物流(FBA)下调配送费恰逢其时。
次年，亚马逊FBA的配送费用变更将于2022年3月31日生效，适用于所有亚马逊欧洲商城(英国、德国、法国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典、波兰)。卖家需要关注政策的变化。
自2022年3月起，亚马逊将在欧盟和英国之间提供欧洲分销网络分销成本20%的一年折扣，相关的亚马逊合作运营商计划将有50%的平均折扣。
对于从德国运营中心发货，但不参与分销网络拓展(中欧计划)的卖家，每件附加费由0.35欧元下调至0.25欧元。值得注意的是，去年同期，该费用从0.50欧元降至0.35欧元。
此外，亚马逊将在配送***格表中增加或删除一些尺寸和重量段，以更好地反映配送成本。
除了物流费用变更，亚马逊销售佣金也随之下降，意味着卖家或享有更大的利润空间。除了物流成本的变化，亚马逊的销售提成也降低，这意味着卖家可能享受到更大的利润空。
对于通过亚马逊物流和卖家自提Prime销售的服装、鞋子、靴子和手袋，亚马逊将继续提供销售佣金促销活动，部分销售佣金将从15%(波兰为10%)降至7%。促销活动原计划于2022年3月31日结束，现延期至2023年3月31日。
此外，亚马逊物流的新品仓储优惠计划也将推出。
亚马逊将为指定数量的符合条件的新亚马逊物流爸爸ASIN提供指定时间段内销售额5%的返还。此优惠适用于已完成亚马逊品牌注册的卖家。
但有一点，卖家更关心的库存费会继续上涨。
首先，基于服务成本，亚马逊的移除和处置服务费将会增加，但清理费将保持不变，并将低于移除或处置服务费。
其次，除危险品外的所有标准尺寸货物的月库存保管费都会增加。
第三，除了目前对存储时间超过365天的股票收取长期存储费外，亚马逊未来还将对存储时间在331至365天的股票收取少量长期存储费。卖家要提前注意自己的库存。
当然，在全球供应链危机的背景下，并不是所有的亚马逊卖家都能享受到应有的降价福利。亚马逊FBA的降价仅限于欧洲站，去年同期也是如此。
不久前，亚马逊美国宣布FBA从1月18日起全面涨价。其中“亚马逊物流下架及废弃订单费用变动”涨幅最大，高达150%。
但是亚马逊美国站的存储政策是放宽的。
亚马逊物流仓储限制的库存IPI分数门槛将降至400。经过上述库存绩效指数分值调整后，库容有限的卖家比例将低于10%。
同样面临着各种困难和挑战，如供应链瓶颈和劳动力短缺，两个站点采取了不同的对策。
运营成本压力很大。
降价是情分，涨价是本分，没什么想当然的。
官方数据显示，在过去的一年里，第三方卖家仅在亚马逊的欧洲商店就售出了超过34亿件产品，亚马逊还迎来了13万名新卖家。
为了抢占更大的市场份额，亚马逊自疫情爆发以来，在保证股票市场优势的同时，不断提升在欧洲的履约能力。
这也导致亚马逊欧洲站产生了很高的成本。
在过去的一年中，亚马逊欧洲在履行网络上花费了超过19亿欧元，以确保员工的安全。此外，亚马逊还在欧洲开设了250多个新的物流中心、分拣中心、区域航运空枢纽和配送站，以确保客户货物的送达。
亚马逊解释道，公司将调整其费用，以部分抵消未来可能面临的更高的长期运营成本。亚马逊解释称，该公司将调整支出，以部分抵消未来可能面临的更高的长期运营成本。
从这个角度来看，亚马逊涨价降价也算是一件合情合理的事情。
根据亚马逊最近发布的财报，亚马逊2021年第四季度净利润为143.23亿美元，同比增长98%。亚马逊国际部门(英国、德国、法国、日本和中国)第四季度运营亏损16.27亿美元，去年同期运营利润为3.63亿美元。
这一账单再次印证了亚马逊面临的运营成本压力。
有一组数据支持这一点。
市场咨询公司Jungle Scout对亚马逊卖家的调查显示，2021年有36%的企业亏损。93%的电子商务卖家表示，他们因供应链中断而失去了业务收入，大多数企业表示，他们的库存延迟了两个月或更长时间。
亚马逊2021财年净利润334亿美元，每股收益***.81美元，而2020财年净利润213亿美元，每股收益41.83美元。
从财报数据可以看出，得益于云业务的爆发式增长，亚马逊整体净营收保持高增长，但这种增长速度能持续多久？
卖家需要利润空。
根据2021年第四季度的财报，亚马逊拥有超过2亿的全球Prime会员，其订阅服务收入在第四季度增长了15%，单季度收入为81亿美元。
亚马逊在本季度的表现也主要是由亚马逊广告、第三方卖家服务和Prime订阅服务推动的。其中，第三方卖家服务和Prime订阅服务分别占亚马逊总收入的16%。
在此基础上，亚马逊计划将其在美国的Prime会员月费从12.99美元上调至14.99美元，年费提高20美元至139美元，这是2018年以来首次上调。在此基础上，亚马逊计划将其美国Prime会员的月费从12.99美元上调至14.99美元，年费从20美元上调至139美元，这是自2018年以来的首次上调。
一方面，Prime会员绝对数量的增加是FBA卖家流量和忠诚度的保证。另一方面，认购费的提高也有助于卖家以最低的成本选择更好的买家，达到降本增效的目的。
有分析指出，市场已经普遍预期到了这次涨价，因为在供应链瓶颈和劳动力严重短缺之际，亚马逊已经承受了数十亿美元的成本来确保包裹送达客户手中，导致利润率受到侵蚀。
也就是说，鉴于FBA在美站的整体涨价，亚马逊不乱割韭菜，平衡点是Prime会员费涨价会让卖家受益。
虽然欧洲站没有增加Prime会员，但是亚马逊FBA保持了一部分涨价一部分降价，也给了卖家一定的利润空。
此外，亚马逊还在欧美网站推出了针对卖家的“定价状态功能”，方便卖家设定有竞争力的价格进行有竞争力的定价，或者让卖家受益。
亚马逊经过几十年的积累，已经能够有今天的规模，成为全球跨境电商巨头。过去和现在不一样。不仅沃尔玛、wish、易贝等平台乘胜追击，shopify等新兴电商也在崛起。亚马逊的市场优势正在一点点被侵蚀。
最致命的是，2021年在标题的影响下，大量中小卖家有逃离亚马逊的趋势，而同行则成为卖家的目的地。
面临挑战的不仅仅是亚马逊本身，依托平台的亚马逊三大巨头——安科创新、泽宝、帕托森都受到封号潮的冲击，泽宝母公司全年预亏超过12亿。另外还有一个树母公司，预亏18亿。
既要保证降本提效，又要兼顾卖家的收益，就成了亚马逊在涨价与降价之间寻求平衡点的突破口。
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