春节过去了，万物复苏。劳动人民的博客们又回来了。今年回家也是带着女朋友回老家，见了父母，满桌的兴奋，忍不住喝了点酒，开车回家的担子就交给了女朋友。从河北到天津，虽然只有几百公里，女司机，我马上打开了高德地图，但是我女朋友打开了百度地图。尴尬，两者的简单对比不禁在我这个理工科男的脑子里油然而生。高德和百度哪个软件更适合远程导航？是高德地图一家独大，还是百度地图更胜一筹？
网上有很多关于两者对比的新闻。为了公平起见，我们先做一个客观的数据对比:主要体现在与交警的配合程度和用户数量上，因为用户越多，大数据越多，后台智能操作的准确率就越大，用户越多间接说明软件的认可度高。在与交警的合作方面，近年来春运高峰期间，全国有40多个交通管理部门与高德地图合作，通过交警推荐为春运高峰中的重点道路提供服务保障，高德地图在这方面一直遥遥领先；在安装方面，根据相关报告:2020年，高德和百度的月活跃用户分别超过5亿和4亿。
因此，在客观数据上，高德地图略领先于百度地图，这主要体现在官方认可、合作和推广上。但是从生活娱乐起家的百度地图在这方面还是有一定优势的，所以在做对比之前，博主认为两者各有千秋。
导航软件最基本的功能还是把握路线的准确性，因为准确性在一定程度上可以避免很多安全事故的发生，所以这次主要评测两个软件的准确性，包括路线规划的准确性和行车安全语音提示的准确性，然后简单对比其他方面。
路线规划:适当给用户智能选择，而不是把所有选择都推给用户
博主是河北石家庄柏乡县到天津滨海新区大港区的。整体距离306到370多公里。两个软件用于导航对比。
高德地图推荐三条路线:
第一条路线是防疫路线:从柏乡县城-339国道-京港澳高速-津市高速-三春里；时间是4小时36分钟；
第二条路线限速多，依次为:柏乡县-107国道-京港澳高速-曲刚高速-大广高速-津市高速-万智路-三春里，时间4小时26分；
第三条路是收费低的那条:柏乡县-省道034-107-京港澳高速-黄石高速-京台高速-京沪高速-金仓高速-津市高速-沈畅高速-万智路-三春里，4小时27分钟。
百度地图推荐了三条路线，貌似是根据收费的高低，估计是为了省钱的经济考虑。
第一条路线最低票价为:柏乡县-京港澳高速-黄石高速-京台高速-京沪高速-金沧高速-津市高速-沈畅高速-金神线-三春里，耗时4小时16分；
第二条路线距离短，但费用较高，依次为:柏乡县-京港澳高速-津市高速-曲刚高速-大广高速-津市高速-沈畅高速-金神线-万智路-三春里。这条路线经过的高速公路明显更贵，最长耗时4小时23分钟。其实我真的不能理解为什么推荐这条路要花时间和金钱；
第三条路线稍微多一点车道，依次为:柏乡县-省道034-京深线-京港澳高速-沧玉高速-新六座枢纽-津市高速-沈畅高速-金神线-万智路-三春里，耗时4: 21分钟。
这两款软件导航都很准确，时间也差不多。我以为因为路况等原因，实际操作的时间会稍微长一点。但实际驾驶中，博主用时约3小时12分钟，因为行驶速度较快，路况较好。根据当前疫情防控的要求，高德地图设计了明显的防疫路线，非常智能。它主动避开高危区域，省去司机选择的麻烦，还是值得称赞的；百度地图是疫情防控电影提醒。虽然有提醒，但对于很多人来说，善意的提醒还不如直接规划路线，避免选择的纠结。在这方面，我更喜欢高德地图。选择太多，不如AI智能选择，因为很多人都有纠结。比如，比起飞机座位，我更喜欢飞机座位。
速度绿:深绿色更有吸引力，更舒适，速度更快
其实有细心的朋友发现，高德地图的路线颜色不一样，是高德地图推出的“极速绿”模式。它在地图中是深绿色的，代表低流量和更顺畅的路况。与一般的“畅通”路况相比，路上的车辆更少，前后车距离更大，通行速度更快。对于技术不好的新手来说，比如:我女朋友，真是福音。虽然距离可能会长一点，但是因为车少，所以很安全。在路上，我媳妇甚至开玩笑。对于她这样的女司机来说，还挺喜欢这种绿色的。事实上，这种“极速绿”、路况未来趋势等更精细化的信息呈现，也是高德地图精准推断实时交通流量能力的体现。据了解，高德地图已与200多个城市的交管部门合作，实时路况更新能力已覆盖全国300多个城市，并可提供分钟级数据更新。在这一点上，高德确实比百度强。
在AR导航方面:徒步驾驶，AR两者优先
以前走路的时候喜欢用百度的AR导航，也确实做的不错，但是唯一被人诟病的就是换了iPhone之后就不再兼容苹果机型了。希望百度尽快更新到苹果机型。以前遇到立交桥会找错出口，有时候不知道什么时候才能并线。我希望我有一个AR驾驶导航。高德地图推出的行车AR导航完美解决了我的烦恼，在iPhone上也能轻松使用。它可以用于现实生活中的导航，提醒司机什么时候转弯，从哪个出口离开立交桥。在路上我也打开了这个功能，体验很舒服。跟着箭头走。箭头也是车距，就像倒车影像一样。很容易掌握车距，防止追尾。在德州枢纽立交桥，你可以很容易地找到入口和出口。真实道路影像+3D实况引导，AR让行车导航更加直观准确。道路上瘾者很难在错误的路口开车，界面上的所有信息都可用。我，副驾驶，也可以盯着高德的地图，看一些行车信息，提醒媳妇时刻注意安全。
电子眼提醒精细化，违规扣费一去不复返
对于司机来说，最痛苦的就是违章被扣了。不管是有意还是无意，我们都需要一个专业的好伙伴来提醒我们，今天在开车的过程中，我们真的为女朋友捏了一把汗。我们进德州枢纽立交桥的时候限速60km，她不小心开到63km。百度地图2秒后提醒，高德地图1秒左右语音提醒。在宾德路段，也有一点意外超速，但这是高德第一次提醒我。也许是速度敏感度的差异。高德比百度还灵敏，在后来的旅途中，高德的地图通过导航界面和语音提示不断告诉我电子眼的具体类型和最近的抢购情况。在宾德高速公路上，高德在导航过程中不断告诉我，最近这里“很多人被拍照”，反复。
据可靠调查，近年来增加和升级了许多新的电子眼，增加了新的交通违法行为，如开车不系安全带、开车时打电话、在人行横道不礼貌行人、非法鸣笛等。无论是在熟悉的道路上还是陌生的道路上，使用高德地图的电子眼提醒也可以更好地避免违法罚款。在这一点上，百度地图需要更加努力，更新速度需要加强。
详细信息:
1.行驶过程中，高德地图和百度会有充电桩提醒，这对新能源车主来说是个福音:现在新能源汽车逐渐普及，最头疼的就是路上没电，没有及时发现充电桩。但高德地图会沿着新的、不同品牌的车辆筛选充电桩，查看沿途各大品牌的充电站，并实时播报前方服务区有多少空个闲置充电桩。百度地图也有查找充电桩的功能，但是充电桩的提醒好像被忽略了。随着新能源汽车的逐渐增多，这两方面的服务都需要加强。
2步行AR导航，这个功能其实是百度地图第一个用的，会依靠这个功能找到徒步的路，也是百度地图的一大标志。不可否认，百度地图在这方面做得确实不错。继推出AR行车导航后，高德地图也推出了真正的AR步行导航。借助智能定位、地图导航、AR渲染等技术，可以在实拍的道路画面上呈现更加直观的3D实景引导。有了后发优势，高德地图的行走AR更加简单。举起***就可以自动打开摄像头，进入AR导航模式。你可以在真实的道路画面中看到转弯、直行、转弯、目的地等非常直观的箭头标志，去一个陌生的地方。在这一点上，两人都做得很好，就是萝卜青菜各有所爱，百度有起步优势，高德有追赶优化优势。
3路线定好了，还要看开车的目的，旅行还是必经之路。在观察沿途信息时，百度地图得益于人工智能的大数据抓取和百度系列产品的推广，提供了非常丰富的内容。酒店之类的什么都有，适合旅游，而高德地图整个界面都是卡片式的，对于喜欢简洁的朋友来说相对简单友好。删繁就简是一件乐事。但是两者都提供了必要的信息，比如天气状况。这次只想赶紧回家，那些酒店信息可以忽略。旅游的话可以看看百度之类的。这方面，这两个软件还是要看我们的目的。目的不同，选择也不同。
总结:河北柏乡县医生到天津三春里的驾车体验后，高德地图和百度地图这两款产品各有千秋。总的来说，高德地图更胜一筹，主要表现在以下几个方面:
1关于路线规划:高德智能做出选择后，没有把选择扔还给用户；
2极速绿模式:高德的极速绿允许驾驶者选择空更大；
3灵敏度更高:及时给出两次超速提醒，电子眼更灵敏，驾驶更安全；
4 AR导航:无论走路还是开车，AR导航对***要求都不高；
经过三个多小时的车程，女朋友终于从老家安全抵达天津。总的来说，百度地图和高德地图各有优势，但如果让我选择，我还是会坚定不移地选择高德地图。毕竟高德地图导航更专业可靠。实时路况和AR行车导航也给博主留下了很好的印象，而百度地图更生活化，适合吃喝玩乐的女性朋友。但最重要的是安全准确的驾驶，我自己也喜欢简洁的界面。
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