从秦皇岛港出发的一个散货船要到德国的汉堡港，请为其设计具体的海运路线并说明沿路经过了哪些港口，哪些海峡？
答最佳答案不能，海运哪有那么快的，到达港口正常需要三四周这样。
比较急的货物可以参考选择发空派专线，正常半个月内是可以
送达到门了的。
德国主要港口：
汉堡Hamburg
不来梅Bremen
维斯马Wismar
库克斯港CUXHAVEN
埃姆登EMDEN
基尔Kiel
上海至汉堡
共10883.4海里。按照14节的航速计算是32.89天。按照15节的航速计算是30.23天。按照16节的航速是28.34天。其中忽略了天气的影响。
1、汉堡港，位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰湾内，汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
2、库克斯港市，德国北海沿岸港市和全国第二大渔港。是德国下萨克森州的城市，库克斯港县的首府，位于易北河汇入北海的入海口。
3、不来梅港和不来梅哈芬港同属于德国不来梅州，在德语中合称为“不来梅组合港”，两个港口之间相距约60公里。
4、埃姆登德国主要港口之一。在北海多拉尔特湾右岸、埃姆斯河口附近。与比利时泽布吕赫和德国不来梅哈芬同为欧洲三大汽车进出口港口。
5、威廉港人口大约8万人，是德国北海亚德湾沿岸的一个中型城市，隶属于德国第二大联邦州下萨克森，由州政府直管，2006年加入了德国西北部的城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡大都市圈”。
扩展资料：
集装箱货物
1966年，德国港口的集装箱化始于不来梅港。2000年，汉堡港和不来梅哈芬港的集装箱吞吐量分别为428万和270万标准箱，2015年，这两座港口的吞吐量分别攀升至880万和550万。
2012年，作为新一代集装箱港，水深达-18米的威廉港集装箱码头投入使用，设计吞吐能力为270万标准箱。威廉港是唯一一座超大型集装箱货轮无需借助潮水可以满载进出的德国港口 。
大宗散货
德国海港处理的大约39%货物——相当于1.16亿吨——属于大宗散货，尤其以液态物资所占的比重最高，具体类型包括煤炭、矿砂、碳酸钾、化肥、粮食、矿物油。
汉堡港、威廉港、罗斯托克港、不来梅港和布伦斯比特尔港是德国海岸线上主要的大宗散货港。
传统件杂货
尽管许多货物都改用集装箱运输，仍然采用传统件货物船或滚装船运输的货物有钢铁产品、大型机械、木材、汽车。在这一领域，不来梅港和不来梅哈芬港领先于德国港口。
参考资料来源：
天津港出发的一般都是大连出发过来的。
经过天津，再到青岛，上海或者宁波，（如果不靠上海宁波，直接就会去新加坡揽货）。
过马六甲海峡，红海，过苏伊士运河，走地中海，到鹿特丹，然后到汉堡。
这个仅供参考。基本上挂靠点都是这几个
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