什么叫船冻海鲜,怎样冻得

它和冰库冻得有什么区别

所谓的“船冻”就是大型专业的昂贵的捕捞船队，远洋作业，把捕捞上的鱼，虾通过船上昂贵的冷冻设备，零下30度或者40度（看产品分类）直接冷冻（可不是冰冻哦）或者直接蒸汽吹熟后再冷冻，这样的好处：
其一、就是蛋白质在零下30度的时候就自动排酸，使嘌呤物 大大降低，所以吃这类的海鲜不会痛风。
其二、就是原本的保持虾和鱼的鲜美。因为他们在野外觅食的时候就被捕捞上来，保持绝对新鲜。我们还是拿人类做比喻，以前从很多新闻中看到南极冰窟窿里能发现几十年前的困住的人，完全的保持身体的所有的特征新鲜的不腐化。也曾经还谣传许多富豪为了延续生命要求超低温冷冻自己呢！
总而言之，未来的海产品将是船冻海洋食品的黄金季节，船冻的海鲜永远比所谓“鲜活”更有可靠，更“鲜美”，性价比更高，越来越会被老百姓接受的!

这个其实很好理解 看词语就是了
真空单冻-------就是单一的品种真空包装(包括野生和养殖）
野生船冻-------就是野生鱼捕上来在船上就冷冻的
野生块冻-------就是野生鱼切成块状的冷冻
野生单冻-------就是野生鱼单一的品种冷冻的
野生烟熏-------就是野生鱼经过烟熏法加工过的，一般指小包装上的即食产品。
要说那个好看个人选择了。注意虚假广告 有些野生的不一定是野生。请参考。

在选购海鲜时，许多人都认为新鲜的比冷冻的更有营养更好吃，因此总是在准备年夜饭的当天，菜价最高的时候，才手忙脚乱地买回来。

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但真的是这样吗，活的=新鲜=好吃，冷冻=不新鲜=不好吃？并不是。

口感不打折

许多人以为，海鲜被冷冻之后，鲜就要打折了，口感比不上未冷冻的。但是，因为食品冷冻技术的高速发展，这个问题早已经被解决了。

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冷冻海鲜所使用的冷冻技术，基本上都是速冻——海鲜被捕获之后，立即放置在华氏零下20度，也就是-29的温度中，30分钟内完全冻住。

如果被捕获时海鲜就是新鲜的，那么随着冷冻，它的新鲜将被安全保存，直到经过解冻、烹饪，进入口中的那一刻。

帝王蟹、龙虾绝大部分都是在船上速冻之后，才运上陆地的，但你觉得他们冷冻之后不美味吗？并没有。事实上，根本没有几个人能单从口感上辨别，菜肴所使用的海鲜是否经过冷冻。

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也是因此，许多高级餐馆、日料店都会使用冷冻海鲜作为食材，因为冷冻鱼类不仅在口感上无甚差别，还能让他们不受时令的限制供应各种鱼类美食。《惠丁顿邮报》网站就有一篇文章写道，你的寿司很有可能是冷冻鱼做的。【1】

你的寿司很有可能是冷冻鱼做的，但这并不一定是坏事。

零细菌、添加剂

除了亲自捕捞的渔民，我们绝大多数人吃海鲜时都是通过购买得来的。因此，如果你的挑选标准是活蹦乱跳的话，那么就将会有更多的隐患。

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很多水产商会使用添加剂让未冷冻的海鲜保持新鲜的外观，焦亚泡出鲜亮虾仁，甲醛让变质乌贼起死回生，苯甲酸钠让臭鱼烂虾永葆青春，这种新闻相信你一定不陌生。

即使不用添加剂，海鲜在运输、上架的过程中滋生的细菌，也不容小视。

而冷冻海鲜就完全没有这些问题。海鲜被捕获之后立即冷冻，不用费心让它们看起来更新鲜，完全杜绝了添加剂的使用可能。同时，30分钟的速冻也会完全杜绝细菌滋生的可能，直到你解冻的那一刻。

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另外还不得不提的是，冷冻海鲜因为没有保存问题，做菜时想用多少就用多少，最大程度地减少了浪费。

营养不损失

高质量的速冻技术不会让海鲜流失任何一种营养物质，不管是蛋白质、脂肪、维生素A维生素D这样的脂溶性维生素，还是珍贵的欧米伽3脂肪酸。这已经被挪威一家名叫SINTEF的研究机构关于冷冻鱼的研究成果所证实。

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这项研究是SINTEF联合挪威营养研究所、水产研究所进行的，本意是向挪威国人证明，通常要经过至少3天才能到达零售超市或者商店中的远洋捕捞鱼类，冷冻之后不仅不会损失营养，还会保持新鲜度。【2】

冷冻鳕鱼也像新鲜的一样好吗？是的，研究显示，只要（冷冻）处理得当（冷冻并不影响营养和口感）

他们用经过速冻并解冻的鱼类，与新鲜捕获的相同鱼类进行营养成分上的对比。结果证明，二者不仅在蛋白质、脂肪、维生素上的含量上相差无几，在微量元素的含量也几乎持平。因此，爱吃鱼的人大可放心地囤货冷冻鱼类，只要储存得当，它们会像刚刚捕捞上时一样好。

挑选标准

不过，因为对运输、上家过程中有严格的温度标准，所以在挑选冷冻海鲜时，仍有许多注意事项。一米市集的海鲜采购专家建议：

不要买包装袋打开、撕裂或者边缘破损的冷冻海鲜。

在实体店购买时，不要买已经被挤到冰箱的霜线以上的冷冻海鲜。

在一米市集上架的Ocean Gala、新渔港、海名威、大湖、兰维乐、壹家壹站等的各种冷冻鱼类，使用的都是最安全先进的船冻技术，在最短时间内，最大程度地锁住海产品的营养与口感，锁住捕捞那一刻的极致新鲜。

配送环节中，一米市集使用环保材质的保温配送箱，内置冰盒保持低温，并放置在温度可达到-18的冷冻车内，保证配送环节中，食材一直处在恒定的冷冻状态。一旦有意外导致融化，我们就会将其做报废处理，保证送到您厨房的冷冻海鲜，都是捕捞时最新鲜的状态。

口感不打折，营养不损失，细菌、添加剂几乎为零，了解了冷冻海鲜的这些优点之后，你就可以放心大胆地为过年囤货了。

数据来源

【1】https://www.huffingtonpost.com/entry/frozen-fish-sushius58da678be4b018c4606b76a6

【2】http://www.dailymail.co.uk/health/article-5063149/Frozen-fish-just-good-fresh.html

船冻是打捞上来之后直接冷冻，打捞上来之后还是活的状态下冷冻的，比较新鲜。
陆冻就是船靠岸了再冷冻的。

冰鲜是将刚打捞起的海鲜，低温急冻保持在0度，这个温度不会使海鲜结冰，能够极大程度上保持海鲜新鲜的口感和风味。
虽然只能保鲜24小时，但海鲜中的营养物质全被锁在里面，不会流失。多用于近海鱼类的保存。是指海鲜被捕捞后于当天或短时间内就会上市，这个短暂的过程用冰块（通常是碎冰）对海鲜进行低温保鲜，菜市场大部分海鲜是这种状态！
船冻海鲜，一般指远洋捕捞船队在海洋长时间作业，海鲜被捕捞后迅速进行超低温激冻储存，通常是零下几十度，等到船队靠岸后这些海鲜再上市出售，这个过程海鲜都是在超低温状态下冷冻储存！
至于如何辨别，冰鲜海鲜表面不会结冰，而冷冻海鲜表面会有碎冰、冰渣。但也有不少摊贩，为了提高价钱，而把冷冻海鲜说成是冰鲜。再有，可以闻味道，能闻出海鲜特有的鲜味，则是冷鲜。若有股腐败腥臭味，那肯定冷冻了很久，肉质已开始变质。
如要辨别冰鲜海鲜和船冻海鲜，第一看状态，冰鲜海鲜肉身不僵硬，还是鲜活柔软的状态，船冻海鲜由于长时间激冻，肉身比较僵硬。第二如果是鱼类看鱼鳃，冰鲜海鲜鱼鳃比较鲜红，船冻海鲜鱼鳃泛黑，血丝凝块。

船冻是打捞上来之后直接冷冻，打捞上来之后还是活的状态下冷冻的，比较新鲜，比船靠岸了再冷冻新鲜.
所谓冷冻海鲜，简单地说，就是把捕捞上来的野生海鲜，急速冷冻到零下十八度以下，打包装运，制成成品，进入冷冻物流链。冷冻的海鲜，又分为两种：船上加工冷冻的海鲜，称为船冻海鲜；运到陆地上加工冷冻的海鲜，成为陆冻海鲜。陆冻海鲜的数量要远远大于船冻海鲜。
有些很高档的活的野生海鲜通过航空运输，新鲜度当然是最高的了，比如非养殖的龙虾、非养殖的鲍鱼等。但这种情况很少，因为大家不是天天都能消费高档海鲜的。大部分的大众海鲜，老百姓经常消费的野生非养殖海鲜，比如带鱼、黄鱼、昌鱼、海鳗等基本上做不到鲜活空运。那么怎么能够保证新鲜呢？这就需要冷冻或者加冰保鲜处理了。
所谓加冰保鲜处理，就是等野生海鲜捕捞到船上之后，用一层鱼一层冰的方法暂时保存起来，等积累到一定数量之后，由运输船运到陆上的市场销售。我国东海出产的一些海鲜，比如带鱼、黄鱼、昌鱼、海鳗以及我下面要介绍的冰鲜金枪鱼，基本上是这样处理的。这种加冰保鲜的非养殖海鲜，上海的老百姓一般把这种没有经过冷冻的产品，叫做“热气某某”，比如冰鲜带鱼，叫“热气带鱼”。
这种没有经过冷冻的海鲜，口感要比冷冻过的海鲜好些。但这种处理方法，也有它最大的缺点，就是保存时间短，最长也只有两周。到达我国中西部地区的东海野生海鲜，一般是经过冷冻处理的。一般的，经过冷冻处理的海鲜，可以在零下十八度的冷库中保存数月。

我们经常看到“船冻”字样，并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么，“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?
阿根廷红虾，拉丁名为“Pleoticus muelleri”，英文名为“Argentine red shrimp”，属于节肢动物门、甲壳纲、十足目、管鞭虾科。其体长为100～200毫米，重25～100克，天生通体红色，主要分布在大西洋西南海域，生长在水下200米的寒冷环境，以海藻、浮游生物等为食。
捕捞阿根廷红虾采用的方式是拖网捕捞，主要由阿根廷和巴西这两个国家捕捞，主要为阿根廷所捕捞(巴西从2011年才开始捕捞，产量很少)。阿根廷采取捕捞配额制。阿根廷红虾2015年的捕捞量为14万吨，其重要的出口市场是西班牙、中国、美国、日本、意大利和巴西。
1、船冻是什么?船冻红虾真的可以生吃吗?
市场上的阿根廷红虾，我们经常看到有“船冻”字样，并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么，“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?“船冻”简单讲就是海鲜被捕捞上船后经过初步处理会立即在船上进行急冻。与之相对的是“陆冻”。“陆冻”指的是海鲜上岸后再进行急冻。一般远洋捕捞会选择船冻，近海捕捞则多选择陆冻。船冻海鲜的新鲜程度是陆冻海鲜不能达到的，价格也相对更贵。出口的阿根廷红虾大多是船冻的，特别是日本等地，只有船冻才能保证刺身的新鲜和卫生。
红虾捕捞上来后，通过船上昂贵的冷冻设备，直接以 -30℃或 -40℃的超低温冷冻，不仅可以抑制细菌活动，还可以让虾中的蛋白质在-30℃的时候就自动排酸，使嘌呤物大大降低。
一艘设备符合标准的船冻捕捞船，所需要的投入是不菲的。一般，一艘船的总投资在300万～500万美元，船长度为35～55米，每条船上配25～50人，根据船的大小捕捞能力、加工能力、低温储藏能力会有所变化。大部分船冻阿根廷捕捞船(大概80%)长35米左右，一天可冻8～10吨，储存量达70吨左右，装满后即返航卸货。
红虾在捕捞上船后，就会立即进行以下操作：船上清洗筛选→分级装盒→超低温冷冻→包装出冻→船上零下25℃冷库保存。
船冻的阿根廷红虾才能生吃，低温解冻至8分的程度口感刚好。如果阿根廷红虾完全解冻，生吃起来就有点绵软，适合烹饪后食用。