急问，天津新港到德国汉堡港的船期
新港一般航线多少天到汉堡港啊，急问啊急问，THANKYOU.
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广州到德国汉堡直达的海运时间最快的也要26天，有的需要30天 或 34天。
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公元八世纪在阿尔斯特河畔(古萨克森语为“汉”)距易北河的入河口不远的地方产生了最初的定居区。公元830年，神圣罗马帝国曾在此建镇，称“汉马堡”（Hammaburg）。834年，汉堡被“北方使徒”Ansgar主教选为主教座堂所在地。845年，600只维京战舰进入易北河摧毁汉堡，当时那里有500居民。 十二世纪易北河变得更为重要。北欧地区的贸易发展迅速。1189年汉堡从巴巴罗萨皇帝那里得到特许权，在易北河上征收关税，而后成为了“帝国自由市”。
汉堡
十三世纪后，与北德各港口城市建立自由贸易联盟——汉萨同盟。易北河口附近的库克斯港为汉堡的外港。
16世纪20年代，该市皈依路德会，汉堡接收了从荷兰和法国来的新教徒难民。那时它在丹麦统治之下，也是神圣罗马帝国一部分，1768年，丹麦承认它是一个帝国自由城市。中世纪时期在北欧产生了一个城市同盟：汉萨同盟。汉堡成为汉萨同盟最重要的北海港口，同时亦是粮食、布匹、毛皮、鲱鱼、调味品、木材和金属的转运地。汉堡本身则因其最重要出口产品－啤酒而闻名。
1.从1806年到1814年被拿破仑的军队占领。占领一方面给汉堡带来了民主的革新，另一方面给汉堡带来了巨大的经济和社会苦难。
2.1842年的大火灾，在这次火灾中城市的三分之一被烧毁。但这场火灾也有其积极方面：汉堡得以进行新的现代化建设。
3.1943年的轰炸。轰炸是对德国攻击的回应，但是它给汉堡人民带来的沉重打击只有世界上少有的几个其它城市可比。汉堡大部分被摧毁，几万人死亡。
4.1962年的大洪水，德国北部的广大地区和汉堡淹没在水中。
汉堡是德国三大州级市之一，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，是德国北部的经济和文化大都市。有着“世界桥城”的美称。[1]
汉堡是德国北部重要的交通枢纽，是欧洲最富裕的城市之一，也已成为德国的新闻传媒与工业制造业中心。汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。
除美国西雅图外，汉堡是世界上第二大飞机制造区，生产“空中客车”。汉堡大多数工业和外贸有关。
你这个单位是人民币？
鹿特丹港在荷兰，不能用去德国汉堡的标准来看啊……
2003年前，全球共有-15米以下深水港19个。它们是：韩国韵釜山港和光阳港，中国台湾地区的高雄港，香港，新加坡，日本的东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大阪港，马来西亚的丹戎佩莱帕斯港，荷兰的鹿特丹港，德国的汉堡港，意大利的迪里雅斯特港，美国的洛杉矶港、南路易斯安娜港和奥克兰港，法国的邓刻尔克港和勒哈佛港。2005年前，增加中国的海港、天津港和宁波港，比利时的安特卫普港，法国的马赛——福斯港；美国的纽约——新泽西港等6个港口。届时，全球共有-15米以下深水港25个。
香港，2003年港口集装箱吞吐量为2010万标准箱，在世界集装箱大港中排名第一。该港已有-15米以下的深水泊位30多个，还在增建。香港特区行政长官董建华在2004年施政演说中宣布，将在香港岛正面的大屿山建设新的集装箱码头，以加强香港的竞争实力，保持亚洲区域内物流枢纽地位。香港将于2005年在葵涌建成9号码头(4个-15米以下深水泊位)，投入营运后，香港的集装箱年吞吐量将增加到2200万标准箱。
天津港出发的一般都是大连出发过来的。
经过天津，再到青岛，上海或者宁波，（如果不靠上海宁波，直接就会去新加坡揽货）。
过马六甲海峡，红海，过苏伊士运河，走地中海，到鹿特丹，然后到汉堡。
这个仅供参考。基本上挂靠点都是这几个
这个还真不能打包票，你问下货代，预计到港日。天津到汉堡不需要中转，所以不出现大问题。再预计到港日左右应该能到。 还有你走的是什么船，像COSCO HUNDAI CAM 之类的船比较快些，MSC之类的船比较慢。
1. 空运。
沈阳到北京，如果货物过重，国内段只能汽车运输。如果货物不重，可以从沈阳飞到北京
北京飞到德国 ，应该是到德国法兰克福，然后德国境内汽车运输。
2.海运。 货物汽车从沈阳到天津港（或者大连港），具体港口需要同货代确认。然后从中国港口到德国汉堡港。
基本就这两种运法
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