随着粤港澳大湾区规划纲要颁布，大亚湾楼价“洼地”特征凸显，对北方客户吸引力大增，引发候鸟南飞觅巢，甚至有人惊呼“大亚湾不再是深圳人的大亚湾了”！不少香港人和省外的置业者也涌入了大亚湾。“大湾区”与“大亚湾区”有何区别呢？
“差之毫厘，谬之千里”，中国文字博大精深，有时候，在机场会出现这种情况，就是乘机人名字打错，导致无法换取登机牌，过不了安检，无法登机，不得不作废重买。所以，对于文字概念要弄清楚。
在“粤港澳大湾区”发展的背景下，来大亚湾置业买房的人络绎不绝，来自全国各个地方。但是，这几个月来，经常出同一种状况，那就是很多客户会不约而同的问道：“大湾区哪里的房子发展前景比较好啊？有没有合适的楼盘推荐？”
销售人员这一听，感觉一下子答不上来啊！大湾区涉及的区域众多，客户到底是具体指哪一个地方的房子？于是便回问到：“您指的是大亚湾区还是粤港澳大湾区？”
对方迟疑了一下，貌似很疑惑的说：“粤港澳大湾区不就是大亚湾区吗？我听有些中介说大湾区就是大亚湾区啊！”
大亚湾区虽然与大湾区只差一个字，但是，这是截然不同的两个概念，而且有天壤之别的区分！其实，它们是从属的关系，大亚湾属于大湾区，这点大家一定要搞清楚。
大湾区
“大湾区”是一个城市群，指的是粤港澳大湾区，即“9+2”：广州、深圳、江门、珠海、中山、佛山、东莞、惠州、肇庆九个市加香港和澳门两个特别行政区。
大亚湾区
而“大亚湾区”全称是惠州市大亚湾经济技术开发区，于1993年5月经国务院批准成立的经济技术开发区，辖陆地面积293平方公里，海域面积1300平方公里。下辖三个行政区域，分别是霞涌街道办（大亚湾黄金海岸旅游区所在地）、澳头镇（大亚湾中心区和港口区）、西区街道办（我们统称的大亚湾西区）。
所以，很明显，大亚湾区≠大湾区
图片来源：罗志刚
大亚湾区域功能定位：
大亚湾开发区地处广东省惠州市南部，毗邻深圳坪山新区，距离香港47海里、深圳市中心约60公里、东莞市中心约120公里，拥有良好的投资营商环境和城市依托。为突出大亚湾滨海特色的规划布局,力争通过5～10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市的南部滨海新区，南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。
大亚湾区域划分——"五区一岸线"
（一）东区：主要发展石油产业。
（二）西区：主要发展电子、汽车零部件产业，规划面积约40平方公里。根据区位及产业特点，西区可分为石化大道西段电子信息产业带、西北部东风汽车城、西南部惠深合作开发区、南部汽车电子产业区和东南部汽车零部件生产基地五大片区（带）。
（三）港区：以惠州港为基础，重点发展港口、物流业，总用地面积为8平方公里。凭借其天然的位置和港口优势，加上香港和记黄埔的参资入股，惠州港将进入崭新的发展时期，推动物流产业快速增长。
（四）中心区: 中心区总用地面积约22平方公里，以行政、金融、商务、居住为发展方向，是打造沿海城区，突出滨海特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。按照区位可分为北、中、南三个片区。
（五）黄金海岸旅游区: 主要包括霞涌、辣甲岛、三门岛、五洲岛和笔架山五大景区，目标是把大亚湾区建设成集游览、观光、购物等旅游活动于一体的、接待设施先进、服务水平一流、景色环境优美的区域性旅游胜地。
（六）沿海岸线: 重点规划生活岸线和旅游岸线，挖掘港口岸线和工业岸线的潜力，使之形成一体，共同打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带。
交通格局——深圳东进枢纽
大亚湾目前已经形成“1高铁（厦深高铁）+1港口（惠州港）+3高速（惠深沿海、深汕、惠大）”大交通格局，距离定位为深圳第二机场的惠州平潭机场仅40余公里。与深圳的交通联系多元，公路对接深圳形成“四横十纵”局面，惠州南至深圳北/福田站的高铁捷运专列已于2017年1月开通，发车间隔为15分钟；随着广深港高铁香港段2018年9月23日开通，前往香港西九龙，可福田站换乘抵达，时间仅需68分钟。
本文来自吃鸡只用平底锅投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/19/509385.html
微信扫一扫 
